Nachhaltigkeit in komplexen maritimen Abläufen meistern

Die maritime Nachhaltigkeit entwickelt sich weiter. An diesem Weltozeantag untersuchen wir, wie die Schifffahrts- und Offshore-Industrie die operative Komplexität mit den wachsenden Erwartungen an Emissionen, Transparenz und Umweltverantwortung in Einklang bringt.

Die Weltmeere sind das Rückgrat des globalen Handels, der Offshore-Aktivitäten, der Versorgung und sogar der Nahrungsmittelketten. Von Schifffahrtsrouten, auf denen lebensnotwendige Güter transportiert werden, bis hin zu Offshore-Energieaktivitäten, die Volkswirtschaften weltweit stützen – maritime Industrien sind auf gesunde, funktionierende Ozeane angewiesen, um Menschen, Unternehmen und Gemeinschaften miteinander zu verbinden.

Der Weltozeantag bietet einen wichtigen Moment, um nicht nur den Wert unserer Meere anzuerkennen, sondern auch die wachsende Verantwortung der Branchen, die am engsten mit ihnen verbunden sind.

Die Bedeutung der weltweiten Schifffahrt für kritische Lieferketten ist unbestreitbar. Die jüngsten geopolitischen Instabilitäten und Störungen im Nahen Osten und im Roten Meer haben dies erneut verdeutlicht und gezeigt, wie eng maritime Operationen und der Welthandel inzwischen miteinander verknüpft sind.

Gleichzeitig wächst das Bewusstsein für die Umweltbelastungen, denen Ozeane und Küstenlebensräume ausgesetzt sind. Für maritime und Offshore-Organisationen wird Nachhaltigkeit nicht mehr als eigenständige Umweltinitiative oder reine Imagepflege betrachtet. Zunehmend wird sie zu einem festen Bestandteil der Art und Weise, wie Unternehmen Risiken managen, Rechenschaft ablegen und sich auf die Zukunft vorbereiten.

Maritime Nachhaltigkeit entwickelt sich weiter

Laut Pippa Ganderton, Direktorin von ATPI Halo, hat sich der Dialog innerhalb der maritimen Industrie in den letzten Jahren deutlich weiterentwickelt.

„Dank des wachsenden Bewusstseins, technischer Fortschritte und Maßnahmen, die schrittweise von Organisationen wie der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) eingeführt werden, konzentrieren sich viele Reedereien zunehmend darauf, Emissionen über alle drei Scopes hinweg zu verstehen und anzugehen“, erklärt sie.

Während Scope-1- und Scope-2-Emissionen aufgrund ihrer direkten operativen Verbindung oft die größte Aufmerksamkeit erhalten, rückt Scope 3 immer stärker in den Fokus – insbesondere Scope 3 Kategorie 6, die sich auf Geschäftsreisen bezieht.

Für maritime und Offshore-Organisationen ist dies von besonderer Relevanz. Crew-Reisen stellen einen wesentlichen Teil der operativen Tätigkeit dar und leisten in vielen Fällen einen erheblichen Beitrag zu den reisebedingten Emissionen.

Die fortschrittlicheren maritimen Betreiber von heute verstehen zunehmend, wie wichtig es ist, das volle Ausmaß ihrer Umweltauswirkungen anzuerkennen.

Da Berichtsrahmen und Vorschriften wie die Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) die Markterwartungen weiterhin prägen, gewinnt Nachhaltigkeit für Investoren, Kunden, Geschäftspartner und Mitarbeiter gleichermaßen an Bedeutung. Auch Überlegungen zur doppelten Wesentlichkeit beginnen zu beeinflussen, wie Organisationen Lieferanten und Auftragnehmer bewerten.

Die Richtung ist klar: Nachhaltigkeit rückt immer näher an operative und kommerzielle Entscheidungsprozesse heran.

Crew-Reisen stellen eine einzigartige Herausforderung dar

Im Gegensatz zu einigen Aspekten herkömmlicher Geschäftsreisen kann die Mobilität der Besatzung nicht als freiwillige Bewegung betrachtet werden.

Calypso Diareme, Global Head of Cruise Logistics bei ATPI, stellt fest, dass maritime Reisen unter völlig anderen Realitäten stattfinden.

„Crew-Wechsel und Reiseentscheidungen müssen in erster Linie operativ zuverlässig, regelkonform und kosteneffizient sein“, sagt sie. „Oft gibt es nur begrenzte praktische Alternativen, insbesondere bei Störungen, in abgelegenen Handelsgebieten oder in Zeiten geopolitischer Instabilität.“

Dies führt zu einem schwierigen Spagat.

Crew-Wechsel müssen innerhalb strenger regulatorischer und operativer Zeitfenster stattfinden, was oft komplexe Reiserouten über mehrere Sektoren, kurzfristige Anpassungen und begrenzte Routing-Optionen beinhaltet. In manchen Situationen ist die ökologisch effizienteste Route operativ schlichtweg nicht machbar oder sicher.

Die letzten Jahre haben gezeigt, wie schnell sich Prioritäten verschieben können. Luftraumsperrungen, Sanktionen, regionale Konflikte und Unterbrechungen der Lieferketten haben viele maritime Organisationen dazu gezwungen, Resilienz und Kontinuität in den Vordergrund zu stellen.

Das bedeutet nicht, dass Nachhaltigkeit von der Agenda verschwunden ist.

Vielmehr entwickelt sich der Dialog von allgemeinen Zusagen hin zu Ansätzen, die messbar, praktisch und operativ integriert sind.

Das Tempo und der Reifegrad der ESG-Einführung variieren zudem zwischen den verschiedenen maritimen Sektoren.

Im Kreuzfahrtsektor sind die Erwartungen an die Nachhaltigkeit oft sichtbarer und fortgeschrittener, angetrieben durch die öffentliche Wahrnehmung, Berichtspflichten gegenüber Investoren und die Sichtbarkeit für den Verbraucher. Der Frachtsektor legt in der Regel größeren Wert auf die Kraftstoffumstellung, Effizienz und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, während der Yachtsektor oft eher maßgeschneiderten, vom Eigentümer geleiteten Nachhaltigkeitsprioritäten folgt.

In allen Sektoren zeichnet sich jedoch ein gemeinsamer Trend ab: Nachhaltigkeit erfordert zunehmend die Zusammenarbeit zwischen operativen, kommerziellen und ESG-Funktionen.

Warum Messung und Transparenz wichtig sind

Damit Nachhaltigkeitsstrategien einen echten Fortschritt bewirken können, bleibt eine genaue Messung unerlässlich.

„Netto-Null-Ambitionen können nur mit einer klaren Ausgangsbasis und messbaren Reduktionszielen erreicht werden“, sagt Ganderton.

„Genaue Messung ist kein ferner Wunschtraum mehr – sie ist verfügbar, und sie kostet nicht die Welt.“

Richtlinien, Berichtsrahmen und freiwillige Zertifizierungen bewerten Organisationen zunehmend danach, ob sie Emissionsminderungen von Jahr zu Jahr nachweisen können. Dies macht Datenqualität und Transparenz entscheidend.

Maritime Reisen stellen in diesem Bereich besondere Herausforderungen dar.

Reisen beinhalten häufig Umleitungen, Neupositionierungen, komplexe Crew-Rotationen und operative Änderungen in Echtzeit, was bedeutet, dass die Emissionsberichterstattung manchmal auf Schätzungen beruhen muss, anstatt auf vollständiger operativer Sichtbarkeit.

Aus diesem Grund sind Integration und Zusammenarbeit so wichtig.

Ein besserer Zugang zu operativen Daten hilft Organisationen, die Genauigkeit ihrer Berichterstattung zu verbessern, Ineffizienzen zu identifizieren und fundiertere Entscheidungen zu treffen. Es wird erwartet, dass auch neue Technologien und KI eine wachsende Rolle spielen werden – bei der Optimierung von Routen, der Vorhersage von Störungen, der Berechnung von Emissionen und der operativen Planung.

Doch Technologie allein ist nicht die Lösung.

Ihre Wirksamkeit hängt vom Zugang zu zuverlässigen Daten und Systemen ab, die in der Lage sind, die Realitäten des maritimen Betriebs abzubilden.

Transparenz ist ebenso wichtig.

Viele maritime und Offshore-Organisationen stehen vor obligatorischen oder freiwilligen Nachhaltigkeitsaudits, wodurch der Zugang zu glaubwürdigen, prüffähigen Informationen immer wertvoller wird. Ob durch Emissionsberichte, Zertifikate für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) oder verifizierte Dokumentationen zur CO2-Kompensation – Transparenz hilft dabei, einen ansonsten hochkomplexen Prozess zu vereinfachen.

Verantwortung in Taten umsetzen

Für viele Organisationen spielen Partnerschaften eine wichtige Rolle dabei, Ambitionen in Taten umzusetzen.

Echte Partnerschaft basiert auf sich ergänzendem Fachwissen – sie ermöglicht es maritimen und Energie-Unternehmen, sich auf ihr Kerngeschäft zu konzentrieren, während sie bei Reise- und Nachhaltigkeitsanforderungen auf spezialisierte Unterstützung zurückgreifen.

Dies spiegelt sich im Ansatz von ATPI Halo wider, der Kunden in den drei Kernsäulen der Reisenachhaltigkeit unterstützt: Messung, Reduzierung und Kompensation.

Van Weelde, ein Kunde aus dem maritimen Sektor, der mit ATPI Halo zusammenarbeitet, erkennt die Bedeutung dieses kooperativen Ansatzes an.

„Als Unternehmen, das im maritimen Sektor tätig ist, wissen wir, wie wichtig es ist, eine langfristige ökologische Verantwortung in unseren gesamten Abläufen und in der Lieferkette zu unterstützen“, sagt Carlo Jansen, CFO von Van Weelde.

„Die Zusammenarbeit mit ATPI Halo hat uns geholfen, unsere reisebedingten Emissionen durch eine transparentere Berichterstattung und praktische Maßnahmen besser zu verstehen und anzugehen. Wir sind stolz darauf, unseren operativen Reise-Fußabdruck zu kompensieren, indem wir über ATPI Halo in verschiedene CO2-Projekte investieren, darunter das wertvolle Delta Blue Mangroven-Restaurierungsprojekt. Die branchenübergreifende Zusammenarbeit wird weiterhin eine wichtige Rolle spielen, um bedeutende Fortschritte zu erzielen.“

Ein Blick über den Weltozeantag hinaus

Der Weltozeantag ist eine Gelegenheit, über die Bedeutung unserer Meere und Küstengemeinden nachzudenken, aber er verdeutlicht auch einen umfassenderen Wandel, der in der gesamten maritimen Industrie stattfindet.

Nachhaltigkeit geht über reine Absichtserklärungen hinaus und wird zunehmend in operative Entscheidungsprozesse eingebettet.

Für maritime und Offshore-Organisationen stellt sich nicht mehr die Frage, ob Nachhaltigkeit wichtig ist – sondern wie man sie in Umgebungen, in denen operative Komplexität unvermeidlich bleibt, messbar, glaubwürdig und praktikabel macht.

Die Zukunft der maritimen Nachhaltigkeit wird nicht von perfekten Lösungen abhängen, sondern von besserer Sichtbarkeit, stärkerer Zusammenarbeit und einem gemeinsamen Engagement für Fortschritt.