Les données d’Energy Travel sont de l’informatique décisionnelle : les utilisez-vous efficacement ?

Le secteur de l’énergie opère dans certains des environnements les plus complexes et les plus exigeants au monde. Qu’il s’agisse de déplacer du personnel vers des plateformes offshore, des sites de production isolés, des projets d’investissement ou des opérations internationales, le voyage est plus qu’une exigence logistique : c’est un levier essentiel de la performance de l’entreprise.

Chaque mouvement de voyageur génère des données. Chaque réservation, modification d’itinéraire, interaction avec un fournisseur et perturbation génère des informations précieuses sur la manière dont une organisation soutient sa main-d’œuvre, contrôle ses coûts et maintient la continuité opérationnelle.

Pourtant, malgré un accès à plus de données de voyage que jamais, de nombreuses organisations du secteur de l’énergie peinent encore à transformer l’information en actions concrètes.

Le défi n’est plus de collecter des données de voyage. Il s’agit de comprendre ce qui compte, de poser les bonnes questions et d’utiliser les informations disponibles pour prendre de meilleures décisions commerciales et opérationnelles.

De plus en plus, les données de voyage deviennent bien plus qu’un outil d’achat ou de reporting. Elles constituent une véritable intelligence d’affaires.

Les rapports ne créent pas de valeur. Ce sont les décisions qui le font.

Les données sont sans doute l’une des ressources les plus précieuses des organisations. Cependant, leur valeur ne provient pas de la génération de rapports supplémentaires. La véritable valeur réside dans la compréhension des informations disponibles et dans l’action qui en découle.

La plupart des organisations peuvent produire des rapports indiquant les dépenses de voyage, les itinéraires fréquents, les fournisseurs privilégiés et l’activité de réservation. Bien qu’utiles, ces rapports ne font que décrire ce qui s’est passé.

La véritable opportunité réside dans la compréhension du « pourquoi ».

Pourquoi les voyageurs réservent-ils régulièrement hors ligne ? Pourquoi les coûts augmentent-ils sur certains itinéraires ? Pourquoi certains projets connaissent-ils des niveaux de perturbation plus élevés ? Pourquoi les accords négociés avec les fournisseurs sont-ils sous-utilisés ?

Répondre à ces questions transforme les données de voyage, d’un simple registre historique en un outil de prise de décision stratégique.

Les organisations qui tirent le plus de valeur sont celles qui utilisent les données pour identifier des modèles, remettre en question des hypothèses et créer des opportunités d’amélioration, plutôt que de simplement surveiller l’activité.

En fin de compte, les rapports ne devraient pas marquer la fin d’une conversation. Ils devraient en être le début.

Les données de voyage sont une intelligence opérationnelle

Dans l’industrie de l’énergie, le voyage est directement lié à la performance opérationnelle.

Déplacer le personnel en toute sécurité et efficacement vers des installations offshore, des sites de GNL, des opérations de forage, des projets d’énergie renouvelable et des sites isolés est fondamental pour la continuité des activités. Par conséquent, les données de voyage fournissent des informations qui vont bien au-delà de la gestion traditionnelle des voyages.

Sur le plan commercial, les organisations peuvent utiliser les données de voyage pour comprendre les coûts réels des programmes, identifier les opportunités de consolidation, négocier plus efficacement avec les compagnies aériennes et les hôtels, améliorer les comportements de réservation et déterminer où des changements de politique ou de technologie pourraient apporter des gains d’efficacité mesurables.

Sur le plan opérationnel, les avantages deviennent encore plus significatifs.

Les données de voyage offrent une visibilité sur les mouvements de la main-d’œuvre, les rotations d’équipages, les itinéraires fréquents, les délais de réservation, les niveaux de perturbation et la complexité opérationnelle associée aux différents projets et lieux.

Lorsqu’elles sont combinées à des informations opérationnelles, les organisations peuvent commencer à poser des questions beaucoup plus pertinentes :

• Déplaçons-nous les personnes de la manière la plus efficace possible ?
• Les rotations d’équipages pourraient-elles être structurées différemment ?
• Certains itinéraires créent-ils des perturbations inutiles ?
• Nos accords avec les fournisseurs reflètent-ils toujours les destinations actuelles de notre main-d’œuvre ?

Pour les organisations qui déplacent des milliers de personnes dans le monde chaque année, même de petites améliorations basées sur des données de qualité peuvent apporter des avantages commerciaux et opérationnels significatifs.

La visibilité crée l’efficacité

L’un des plus grands défis auxquels sont confrontées les organisations mondiales de l’énergie est la fragmentation de l’activité de voyage.

Les différentes régions, unités commerciales et projets fonctionnent souvent de manière indépendante, en utilisant des processus, des fournisseurs et des canaux de réservation différents. Bien que les organisations puissent comprendre leurs dépenses globales de voyage, elles ne comprennent pas toujours ce qui les motive.

Une meilleure visibilité change la donne.

Les données de voyage peuvent rapidement identifier les réservations tardives récurrentes, les billets inutilisés, les modifications d’itinéraire répétées, les tarifs négociés manqués, les transactions hors ligne excessives et les tendances de performance des fournisseurs.

Cependant, l’efficacité ne consiste pas uniquement à réduire les coûts.

Dans le secteur de l’énergie, il existe souvent des raisons opérationnelles légitimes pour des arrangements de voyage complexes. L’objectif devrait être de comprendre pourquoi ces comportements existent et de déterminer si le processus sous-jacent peut être amélioré.

Parfois, les économies les plus importantes ne proviennent pas de la recherche d’un billet d’avion moins cher, mais de l’amélioration de la planification, de la réduction des déplacements inutiles ou de la consolidation des trajets grâce à une meilleure organisation.

C’est là que se crée une efficacité significative.

Connecter le voyage à l’ensemble de l’entreprise

Le voyage ne fonctionne pas indépendamment du reste de l’organisation. Il est étroitement lié à la planification de la main-d’œuvre, à la réalisation des projets, aux achats, aux finances, à la sécurité et aux objectifs HSE.

Pourtant, ces ensembles de données restent souvent déconnectés.

Les données de voyage peuvent montrer qu’une réservation particulière a été modifiée quatre fois. Les données opérationnelles peuvent expliquer que les changements de calendrier de projet ont rendu ces modifications inévitables.

Sans ce contexte plus large, les organisations risquent de résoudre le mauvais problème.

Au lieu de simplement essayer de réduire les modifications de réservation, les organisations devraient se demander si les délais des projets, la planification de la main-d’œuvre ou les processus opérationnels pourraient être améliorés.

La plus grande valeur provient de la connexion de l’intelligence du voyage avec une intelligence d’affaires plus large, créant ainsi une image plus claire de la manière dont les personnes, les projets et les opérations interagissent.

Regarder au-delà du passé

Historiquement, le reporting des voyages a été largement rétrospectif.

Les organisations examinent les dépenses du mois dernier, la performance des fournisseurs ou le comportement de réservation avant de décider des améliorations à apporter à l’avenir. De plus en plus, cette approche évolue.

La prochaine évolution des données de voyage ne consiste pas seulement à rapporter ce qui s’est passé. Il s’agit d’aider les organisations à comprendre ce qui est susceptible de se passer ensuite.

En combinant les modèles de voyage historiques avec des informations opérationnelles en direct et des renseignements externes, les organisations peuvent anticiper les perturbations, prévoir la demande, identifier les contraintes de capacité et prendre des décisions éclairées avant que les défis ne commencent à impacter les opérations.

Pour le secteur de l’énergie, les données de voyage deviennent une composante de plus en plus précieuse de la mobilité de la main-d’œuvre, de la résilience opérationnelle et de la performance de l’entreprise.

L’avenir ne consiste pas à avoir plus de données.

Il s’agit d’utiliser l’intelligence du voyage pour collaborer plus efficacement avant le voyage, protéger les voyageurs pendant leur trajet grâce à un devoir de diligence (Duty of Care) renforcé, et optimiser la performance après le voyage grâce à une analyse plus fine, des itinéraires plus efficaces et une meilleure gestion des dépenses.

En fin de compte, les organisations qui tireront le plus de valeur des données de voyage ne seront pas celles qui collectent le plus d’informations. Ce seront celles qui les utiliseront le plus efficacement.