Smartere forretningsreiser starter med bedre beslutninger

Forretningsreiser spiller en viktig rolle i å bygge relasjoner, støtte internasjonal drift og bringe mennesker sammen. Utfordringen er ikke bare om organisasjoner bør reise, men hvordan hver reise kan planlegges og håndteres mer bevisst.

Det finnes sjelden én perfekt eller fullstendig bærekraftig måte å reise betydelige avstander på. Det organisasjoner kan gjøre, er å gi reiseansvarlige og ansatte den informasjonen, de retningslinjene og de praktiske alternativene de trenger for å ta bedre beslutninger.

Noen ganger kan det bety å ta toget i stedet for å fly. På en annen reise kan det bety å velge en direkteflyvning, kombinere flere møter til én reise eller velge en leverandør som gjør troverdig fremgang med å redusere sin miljøpåvirkning.

Det viktigste steget er å gjøre disse valgene synlige.

Bedre beslutninger begynner med bedre data

For mange organisasjoner forblir reiseutslippsdata fragmentert på tvers av bestillingsverktøy, utgiftssystemer og flere leverandører. Ulike beregningsmetoder kan gi inkonsistente resultater, noe som gjør det vanskelig å forstå den reelle påvirkningen av et reiseprogram eller identifisere hvor forbedringer bør gjøres.

Å samle reiseinformasjon og anvende en konsistent metodikk skaper et klarere bilde. I stedet for bare å se på det totale fotavtrykket ved årets slutt, kan organisasjoner utforske utslipp på tvers av flyreiser, togreiser, hoteller og bakketransport. De kan også undersøke påvirkningen av bestemte reiser, avdelinger, reisegrupper og bestillingsatferd.

Dette er tankegangen bak ATPI Halos måletilnærming. I samarbeid med utslippsintelligensespesialisten Thrust Carbon tilbyr ATPI detaljert, revisjonsklar rapportering på tvers av reiser og arrangementer. Målet er ikke bare å produsere enda en rapport, men å gjøre informasjonen om til praktiske anbefalinger som reiseansvarlige kan bruke.

Nøyaktig måling etablerer et utgangspunkt. Den virkelige verdien kommer fra det som skjer etterpå.

Se etter mulighetene som er skjult i reisen

Når organisasjoner forstår hvor deres reiseutslipp genereres, kan de fokusere oppmerksomheten på områdene der endring er realistisk.

Dette kan inkludere å identifisere kortdistanseflyvninger som kan erstattes med tog, redusere flyvninger med flere mellomlanding der det er mulig, eller undersøke om flere individuelle reiser kan kombineres til én lengre og mer produktiv reise.

En ATPI-klient brukte sine reisedata til å undersøke betydelige reisevolumer mellom London og Paris. Denne innsikten støttet innføringen av en tog-først-policy, der Eurostar deretter sto for mer enn 80 % av reisene mellom de to byene. Det er et praktisk eksempel på hvordan bedre informasjon kan føre til en målbar endring i reiseatferd.

Ikke alle ruter har et enkelt togalternativ, selvfølgelig. For organisasjoner som opererer internasjonalt eller flytter mennesker til avsidesliggende og komplekse steder, kan flyreiser forbli nødvendige. Under disse omstendighetene kan dataene fortsatt avsløre muligheter.

En direkteflyvning kan gi et bedre resultat enn en reise som involverer flere mellomlanding. Det kan også redusere forstyrrelsesrisiko, reisetretthet og den skjulte kostnaden av tid brukt i transitt. Kabinpolicy, forhåndsbestilling, leverandørvalg og tidspunktet for en reise kan alle påvirke dens miljømessige og operasjonelle påvirkning.

Smartere reisebeslutninger trenger derfor ikke å presenteres som ofre. I mange tilfeller kan alternativet som reduserer utslipp også forbedre effektivitet, velvære eller kostnadskontroll. ATPIs publiserte veiledning fremhever modalskifte, nøye leverandørvalg og kabinpolicyer som områder der organisasjoner kan være i stand til å redusere utslipp uten nødvendigvis å øke reisebudsjettet.

Gjør det ansvarlige valget lettere å se

Å gi årlige utslippstall til et bærekraftsteam er nyttig, men det påvirker ikke nødvendigvis valg som tas på bestillingstidspunktet.

Derfor er synlighet under bestillingsprosessen viktig. Å vise estimerte utslipp sammen med tilgjengelige reisealternativer hjelper ansatte med å forstå at to tilsynelatende like reiser kan ha svært forskjellig miljøpåvirkning.

For noen reisende gir denne informasjonen en enkel påminnelse om å revurdere en flyreise eller rute. For organisasjoner med etablerte miljømål kan det støtte strengere reisepolicyer, foretrukne leverandører og godkjenningsprosesser.

Målet bør ikke være å plassere hele ansvaret på den enkelte reisende. Ansatte er mer sannsynlig å ta bevisste valg når disse valgene støttes av klar veiledning og praktiske alternativer.

Reiseansvarlige kan hjelpe ved å:

• gjøre tog til det foretrukne alternativet på passende ruter,

• oppmuntre til direkte fremfor flyvninger med mellomlanding der det er praktisk,

• vurdere når business-class-reiser er genuint nødvendig,

• fremme lengre reiser med flere formål i stedet for flere korte besøk, og

• inkludere utslipp sammen med kostnad, reisetid og reisevelvære når man vurderer en reiserute.

ATPIs tilnærming gjør det mulig å bruke sammenlignende informasjon om ruter og transportformer sammen med kontoledelsesekspertise, og hjelper organisasjoner med å omsette sine miljømål til gjennomførbare programbeslutninger.

Samarbeid med leverandører i stedet for rundt dem

Reiseinnkjøpere og reisende kan ikke transformere bransjens miljøprestasjon alene. Fremgang avhenger i stor grad av flyselskapene, togoperatørene, hotellene, bakketransportleverandørene og teknologiselskapene som leverer hver del av reisen.

Leverandørvalg bør derfor vurdere mer enn tilgjengelighet og pris. Organisasjoner kan spørre hvilke miljømål en leverandør har etablert, hvordan fremgang måles og om påstandene støttes av transparent dokumentasjon.

Data kan hjelpe innkjøpere med å sammenligne tilgjengelige alternativer, men samarbeid er like viktig. Ved å diskutere bærekraftsprioriteringer med reiseleverandører og inkorporere dem i anskaffelsesprosesser, kan organisasjoner demonstrere etterspørsel etter tjenester med lavere utslipp og oppmuntre til ytterligere investeringer.

ATPIs bærekraftsmodell kombinerer reisedata med leverandørrelasjoner og spesialistpartnerskap. Konsulentene kan bruke sammenlignende rute- og transportinformasjon til å identifisere reduksjonsmuligheter, mens det bredere partnerenettverket støtter tiltak på områder der organisasjoner ikke kan gjøre endringer gjennom reiseatferd alene.

Adresser påvirkningen av uunngåelige flyreiser

Selv et veldesignet reiseprogram vil fortsette å inkludere reiser som ikke realistisk kan unngås eller overføres til en annen transportform.

Bærekraftig flydrivstoff, ofte kjent som SAF, tilbyr én måte for organisasjoner å adressere deler av påvirkningen av nødvendige flyreiser innenfor luftfartssektoren selv.

SAF kan produseres fra fornybare avfalls- og restmaterialer og brukes innenfor eksisterende flyteknisk infrastruktur og drivstoffinfrastruktur. Avhengig av råstoff og produksjonsprosess kan det levere livssyklusreduksjoner av klimagasser på opptil 80 % sammenlignet med konvensjonelt fossilt flydrivstoff. Tilgjengeligheten forblir imidlertid begrenset, og kostnaden er for tiden høyere, noe som betyr at fortsatt investering og økt etterspørsel er nødvendig for å hjelpe markedet med å skalere.

Gjennom sitt partnerskap med Neste gjør ATPI det mulig for organisasjoner å støtte SAF gjennom et bulkkjøp knyttet til en andel av deres luftfartsutslipp eller gjennom et bidrag anvendt på individuelle transaksjoner. Dette gir bedrifter en måte å inkorporere SAF i sin bredere strategi for reiseutslipp, selv når det fysiske drivstoffet ikke er tilgjengelig på den reisendes avreiseflyplass.

SAF bør ikke erstatte innsats for å unngå eller redusere utslipp. I stedet kan det sitte sammen med smartere ruting, modalskifte, ansvarlig leverandørvalg og bedre reiseplanlegging som en del av en bredere tilnærming.

Fem tiltak å ta nå

Mer bevisste forretningsreiser bygges gjennom gjentatte, informerte beslutninger snarere enn ett enkelt initiativ. Organisasjoner kan begynne ved å ta fem praktiske skritt:

1. Etabler en pålitelig grunnlinje
   konsolider reisedata og anvend en konsistent beregningsmetodikk for utslipp.

2. Finn områdene med størst påvirkning
   Undersøk ruter, avdelinger, kabinklasser, leverandører og reiseatferd i stedet for bare å fokusere på én bedriftsomfattende total.

3. Gjør bedre alternativer enkle å velge
   Gi utslippsinformasjon under bestillingsprosesser og bygg inn passende tog-, rute- og kabinveiledning i reisepolicyen.

4. Engasjer deg med leverandører
   Be om troverdig dokumentasjon på miljøfremgang og inkluder bærekraft i leverandørvurderinger og anskaffelsesbeslutninger.

Handle på uunngåelige utslipp

Vurder troverdige tiltak innenfor sektoren som SAF som en del av en strategi som prioriterer måling og reduksjon først.

Å reise mer bevisst betyr ikke å forvente at hver reise eller hver reisende skal være perfekt. Det betyr å gi klarere informasjon, fortsette å lære og ta bedre valg der muligheten finnes.

Når måling, teknologi, policy og leverandørsamarbeid fungerer sammen, blir bærekraft mer enn en årlig rapporteringsøvelse. Det blir en del av hvordan daglige reisebeslutninger tas.