Seile mot en grønnere fremtid

Cruiseindustrien er en viktig del av den globale økonomien, som genererer milliarder av dollar i inntekter hvert år og støtter lokale økonomier over hele verden. Imidlertid har industrien kommet under økende granskning de siste årene på grunn av dens påvirkning på miljøet og lokalsamfunn. I hjertet av dette problemet ligger forsyningskjeden som støtter cruiseindustrien, særlig Scope 3-utslipp. I denne artikkelen diskuterer vi hvordan cruiseindustrien kan seile mot en grønnere fremtid med ATPI.

Scope 3-utslipp er de indirekte utslippene som genereres av en bedrifts forsyningskjede, inkludert produksjon og transport av varer, avfallshåndtering og flyreiser. I cruisenæringen kan disse utslippene utgjøre så mye som 70–85 % av de totale utslippene, noe som gjør dem til et avgjørende aspekt ved bærekraftsarbeidet.

For å bygge en bærekraftig forsyningskjede må cruisenæringen følge en trestegs tilnærming: måle, redusere og kompensere. Noen praktiske, relativt enkle trinn kan være:

Måle

• Kartlegge hele forsyningskjeden: Dette inkluderer å identifisere og vurdere alle leverandører og selgere som er involvert i produksjon og levering av varer og tjenester, samt deres miljømessige og sosiale innvirkning. På denne måten vil hele forsyningskjeden bli tilnærmet helhetlig for en grønnere fremtid.
• Sette bærekraftskriterier for leverandører og samarbeide med de leverandørene og selgerne som deler det samme engasjementet for bærekraft. Cruisenæringen kan samarbeide med leverandører for å utvikle bærekraftskriterier og standarder som er i tråd med deres egne bærekraftsmål. Dette kan inkludere krav til å redusere utslipp, håndtere avfall og være sosialt ansvarlig.
• Oppmuntre til åpenhet og ansvarlighet: Åpenhet og ansvarlighet kan fremmes og prioriteres gjennom hele cruisenæringens forsyningskjede. Dette kan oppnås ved å spore og rapportere om bærekraftsmålinger, samt engasjere interessenter for å sikre at bærekraftsmålene nås for en grønnere fremtid.

Redusere

• Samarbeide med leverandører: Cruiseindustrien kan identifisere områder for forbedring, samt muligheter for innovasjon og samarbeid, ved å arbeide tett med leverandører.
• Optimalisere reiseruter: Cruiseselskaper kan optimalisere sine reiseruter for å minimere utslipp fra fartøyoperasjoner, for eksempel ved å redusere reiseavstander eller unngå ruter med høy trafikk.
• Redusere flyreiseutslipp: Cruiseselskaper kan optimalisere sine reiseruter for å redusere utslipp fra fartøyoperasjoner, for eksempel ved å forkorte reiseavstander eller unngå overbelastede ruter.
• Støtte bærekraftig innovasjon: Cruiseindustrien kan også bidra til bærekraftig innovasjon ved å investere i nye teknologier, løsninger og praksis som reduserer utslipp og fremmer bærekraft gjennom hele forsyningskjeden for en grønnere fremtid.

Kompensere

• Kompensering: I tilfeller hvor utslipp er uunngåelige, selv om de er redusert, som flyreiser, kan industrien vurdere karbonkompenseringsprogrammer for å redusere de tilknyttede utslippene.

Hvert aspekt av forsyningskjeden, fra produktproduksjon og distribusjon til avfallshåndtering og reiser, har potensial til å påvirke miljøet og lokalsamfunnene. Vi kan redusere den negative innvirkningen på miljøet og lokalsamfunnene, samtidig som vi støtter bransjens vekst og suksess, ved å utvikle bærekraftige forsyningskjeder.

ATPI Halo

I jakten på en bærekraftig forsyningskjede har cruiseindustrien utforsket ulike løsninger for å redusere sin påvirkning på miljøet og lokalsamfunn. En slik løsning er ATPI Halo, en CO2-målings-, reduksjons- og kompenseringsstjeneste designet av reiseledelseseksperter.

Ved å styrke organisasjonen din gjennom å tilby maksimalt utvalg og total åpenhet, samarbeider ATPI Halo med verdensledende kompenseringsprojekter for å støtte deg i å bygge bærekraftige reiseløsninger som er effektive og enkle å tilpasse dine bedriftsmål.