5 vanlige misforståelser om bærekraft og forretningsreiser

Det er ingen mangel på råd og anbefalinger om hvordan reiseledere kan utvikle en mer bærekraftig strategi for forretningsreiser, men det er også mange myter og misforståelser om bærekraft som spres om hvordan man best kan oppnå dette.

Vårt team av eksperter på bærekraftige reiser har valgt ut de vanligste misforståelsene om bærekraft og forretningsreiser for å oppklare situasjonen:

1. Å være bærekraftig vil alltid være dyrere

Det er ingen tvil om at flyvninger som bruker mer bærekraftige drivstoffkilder eller er mer direkte enn reiser som krever mellomlanding, er dyrere enn deres alternative motstykker. Det er imidlertid viktig å se på bærekraft på en mer helhetlig måte og undersøke alle aspekter ved reisen – ikke bare flyvninger.

Som en del av en samlet innsats for å gjøre organisasjonens reiser mer bærekraftige, vil du sannsynligvis ta skritt for å redusere reiser. Dette kan inkludere å dele nye kriterier for nødvendige reiser eller implementere pålitelig programvare for virtuelle møter.
Å reise mindre vil utvilsomt skape noen kostnadsbesparelser når du sammenligner dagens reisekostnader med de for to år siden, så det er viktig å huske på dette når du føler motvilje mot å velge mer bærekraftige reisealternativer på grunn av deres litt økte pris; et godt eksempel på reiser som er mer bærekraftige og vanligvis billigere, er tog kontra fly på innenlandsreiser. Det er også verdt å merke seg at økonomiklasse er mer bærekraftig enn businessklasse.

2. Bærekraft er bare en fase

Bærekraft er et hett tema akkurat nå – ikke bare innen forretningsreisesektoren, men i alle aspekter av livene våre. Som sådan kan den enorme mengden diskurs rundt miljøpraksis og endringer føles intens og som et hett tema som snart vil brenne ut.

Men med flere regjeringer rundt om i verden som innfører lovgivning som begrenser eller reduserer karbonavtrykk og beskytter planeten vår for fremtiden, er bærekraft kommet for å bli.

I tillegg, siden bærekraft omfatter miljømessige, sosiale og styringsmessige (ESG) faktorer, kan det neppe betraktes som en trend. Selskaper, og faktisk verden, har alltid brydd seg om sosial og økonomisk velstand. Den eneste forskjellen er at konsekvensene av klimaendringer nå føles mer presserende. Ettersom verden blir mer transparent, vil investering i å minimere mengden negativ påvirkning – og dermed mottatt granskning – gi langsiktig positiv gevinst.

3. Å bo på bærekraftige hoteller betyr å gå på kompromiss med kvaliteten

Nest etter flyreiser er hotellopphold den mest miljøskadelige delen av reisen vår på grunn av vannforbruk, energiforbruk, matavfall og generelt avfall.

Selv om det er en misforståelse blant mange reisende at mer bærekraftig praksis betyr mindre komfortable gjesteopplevelser, er dette ikke tilfellet – mange velkjente hotellkjeder har tatt betydelige skritt for å implementere mer bærekraftig praksis uten å gå på kompromiss med kvaliteten.

Å vite hvilke sertifiseringer og attester som indikerer at en merkevare tar bærekraft på alvor, kan hjelpe reisende å ta raske beslutninger når de prøver å bestille et hotell. Ett alternativ er å se etter hoteller som har sertifiseringer fra Global Sustainable Tourism Council (GSTC). Disse inkluderer Biosphere-sertifikatet, som krever at et hotell streber etter å oppfylle visse standarder, som å maksimere resirkulering og innføre krav relatert til forsyningskjeden (bruk av lokale leverandører og fair trade-produkter).

4. Selskaper som kjøper karbonkreditter kjøper seg bare ut av ansvaret

Selv om dette tilbys som et motargument mot karbonkompensasjon i pressen, viser vår erfaring det motsatte. Organisasjoner som kjøper karbonkreditter, gjør det som en del av en overordnet forvaltningsstrategi og bruker hovedsakelig karbonkreditter for enten å takle utslipp de ikke kan eliminere internt eller for å skape en intern «karbonpris» som fokuserer oppmerksomheten på utslipp og akselererer reduksjoner.

I motsetning til «grønnvasking»-narrativet, ser det ut til at bruk av karbonkreditter i økende grad er kjennetegnet på et selskap som leder an i klimahandling snarere enn å henge etter. Det sagt, er det viktig for bedrifter å ha et helhetlig syn på bærekraftige reiser og arbeide for å begrense sine karbonutslipp, så vel som å kompensere for dem.

5. Bærekraftig flydrivstoff brukes på din flytur (når du har betalt for det)

Bærekraftig flydrivstoff (SAF) har fått mye oppmerksomhet innen forretningsreisesektoren det siste året, med mange flyselskaper som samarbeider med reisebyråer og kunder for å finansiere bruken av mer miljøvennlige drivstoff. Imidlertid har måten SAF for tiden finansieres på ved salgspunktet ført til misforståelsen om at det vil bli brukt på flyturen som bestilles.

I virkeligheten bidrar ikke de som lover en sum til utviklingen av SAF ved bestillingstidspunktet til at SAF brukes på den spesifikke flyturen. Penger som er lovet til utviklingen og bruken av SAF legges til det sentrale fondet for flyselskapet. For øyeblikket er det bare visse typer fly som kan bruke SAF-drivstoff på et begrenset antall ruter, så det er viktig at bedrifter forstår at selv om SAF er et godt skritt mot å begrense karbonutslipp, må andre tiltak tas som en del av en helhetlig og langsiktig tilnærming til bærekraft.