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Les émissions liées aux voyages et le défi du reporting : pourquoi des données précises sont plus importantes que jamais
Le reporting de durabilité est l’un des plus grands défis auxquels les organisations sont confrontées aujourd’hui. Alors que des réglementations telles que la directive sur le reporting de durabilité des entreprises (CSRD) et les normes ISSB augmentent les attentes, les entreprises sont sous pression pour divulguer avec précision leurs émissions de Scope 1, 2 et 3. Pourtant, pour beaucoup, le reporting semble écrasant – en particulier en ce qui concerne les émissions de voyage de Scope 3.
« Rassembler les données pour compléter la déclaration des émissions de Scope 1, 2 et 3 d’une entreprise peut être une tâche intimidante, » déclare Pippa Ganderton, Directrice chez ATPI Halo. « Comme tout ce qui est nouveau, collecter des données d’émissions provenant de sources multiples et les vérifier pour en assurer l’exactitude peut prendre du temps. »
Pourquoi les données de voyage rendent le reporting complexe
Le Scope 3.6 (voyages d’affaires) est souvent l’un des éléments les plus importants de l’empreinte d’une entreprise. Pour les services professionnels, il peut dominer les émissions globales, tandis que dans l’énergie, l’exploitation minière et la construction, les voyages opérationnels restent inévitables, même s’ils ne représentent pas la plus grande partie de leurs émissions.
« Pour de nombreux clients d’ATPI, le Scope 3.6 représente souvent un volume élevé d’émissions de CO2e, » explique Ganderton. « La visibilité des données d’émissions liées aux voyages est cruciale. C’est la première étape vers la réduction – que ce soit par le passage de l’avion au train, le choix des fournisseurs ou d’autres mesures. »
Les pièges des données de mauvaise qualité
Des rapports fragmentés entre plusieurs fournisseurs, des méthodologies incohérentes et des programmes non gérés créent des risques majeurs. Des données incomplètes affaiblissent non seulement la divulgation, mais peuvent également susciter l’examen minutieux des auditeurs.
« Lorsque les voyages sont répartis entre plusieurs fournisseurs, le reporting des émissions peut ne pas être cohérent. Les fuites via les dépenses ou les programmes non gérés peuvent entraîner l’omission d’émissions importantes – et en cas d’audit, cela peut conduire à des requêtes chronophages, » note Ganderton.
Pourquoi la précision est plus importante que jamais
Avec les auditeurs et les régulateurs qui examinent de plus en plus le Scope 3, des données de voyage robustes sont non négociables. Des données de mauvaise qualité peuvent miner la crédibilité de l’ensemble du rapport de durabilité d’une organisation, tandis que des données précises permettent aux gestionnaires de voyages de fixer des budgets carbone réalistes et de défendre les décisions stratégiques.
« De bonnes données, bien analysées, peuvent faire la différence entre se voir imposer un budget carbone ou en façonner un en interne qui fonctionne pour l’entreprise, » déclare Ganderton.
La réglementation relève la barre
L’horizon réglementaire accélère le besoin de rapports précis sur les émissions de voyage. De la CSRD aux audits non financiers, les entreprises sont censées justifier, réduire et, lorsque c’est inévitable, compenser leurs émissions.
« Être prêt est moins coûteux que d’être pris au dépourvu, » conseille Ganderton. « Les entreprises savent que même si elles ne font pas partie de la première vague de divulgations, elles seront tenues de faire des rapports à un moment donné. La préparation est essentielle. »
La solution de l’ATPI
ATPI a investi dans des partenariats et des technologies pour garantir que les données d’émissions de voyage soient précises, cohérentes et exploitables. Grâce à sa collaboration avec
« Depuis 2021, nous avons permis aux clients d’accéder à la méthodologie de calcul de Thrust Carbon intégrée dans ATPI Analytics dans le monde entier, » déclare Ganderton. « Pour les clients ayant besoin de se conformer à la CSRD, nos outils fournissent une source unique de vérité et une modélisation de scénarios pour soutenir la stratégie à long terme. »
Preuve dans la pratique
Un client d’ATPI, avec des flux de voyage importants entre Londres et Paris, a utilisé des informations précises basées sur les données pour introduire une politique « rail en premier ». En conséquence, Eurostar représente maintenant plus de 80 % des voyages entre les deux villes – un exemple clair de la façon dont le reporting basé sur les données se traduit par une réduction mesurable des émissions.
Transformer la complexité en avantage concurrentiel
Un reporting précis des émissions de voyage réduit la charge de ressources, soutient la conformité et permet aux entreprises de répondre aux demandes croissantes en matière de durabilité dans les appels d’offres. Dans un paysage de plus en plus concurrentiel, cela peut être le facteur de différenciation.
« Des données précises et facilement accessibles réduisent le travail manuel et permettent aux organisations de répondre rapidement aux demandes des clients, » explique Ganderton. « Les critères de durabilité jouent un rôle toujours plus important dans les appels d’offres – et un reporting précis aide les entreprises à se démarquer. »
Conseil final
Pour les entreprises qui luttent encore avec la complexité du reporting, le conseil de Ganderton est simple :
« Ne laissez pas la complexité vous décourager, et ne cherchez pas la perfection dès le début. Il est plus important de commencer, d’apprendre et de s’améliorer au fur et à mesure – surtout lorsqu’une bonne agence de voyages peut vous soutenir ou vous guider. »
