Aller de l’avant tout en réduisant l’empreinte écologique

Alors que les organisations sont de plus en plus contraintes de décarboniser leurs activités, beaucoup pensent que la réduction des voyages d’affaires est la seule solution viable pour réduire les émissions. Cependant, pour les organisations mondiales et les industries qui dépendent du déploiement de la main-d’œuvre et de la collaboration en personne, les voyages restent essentiels. Il est donc de plus en plus important pour les entreprises de se concentrer sur des choix plus intelligents et plus durables qui réduisent activement les émissions sans compromettre les activités de l’entreprise.

Des déplacements plus intelligents, des émissions réduites

Si l’idée de « voyager moins » peut convenir à certains secteurs de l’entreprise, la question de savoir « comment voyager de manière plus responsable » peut s’appliquer à d’autres. La clé réside dans la prise de décision fondée sur des données.

« Il est faux de penser que le développement durable devrait signifier l’arrêt total des voyages. L‘analyse de rentabilité devrait plutôt consister à voyager plus intelligemment – en utilisant des données pour prendre des décisions éclairées sur les compagnies aériennes et autres fournisseurs, les itinéraires, le transfert modal et les voyages utiles », déclare Pippa Ganderton, directrice d’ATPI Halo.

En utilisant des outils avancés de reporting carbone, les organisations peuvent identifier leurs activités de voyage les plus impactantes et développer des stratégies de réduction ciblées. Qu’il s’agisse de choisir des itinéraires aériens plus efficaces, d’opter pour des solutions de transport à faible émission de carbone comme le train, ou de regrouper les déplacements pour réduire le nombre total de trajets, de petits changements peuvent faire une différence significative.

Le pouvoir de la mesure pour des voyages d’affaires durables

L’un des éléments les plus importants pour réduire les émissions sans réduire les déplacements est la précision des mesures. Les entreprises qui comprennent leur empreinte carbone peuvent prendre des décisions stratégiques pour la réduire.

« Sans données précises, les entreprises ne voient rien venir en matière de réduction des émissions. Vous ne pouvez pas réduire ce que vous ne mesurez pas, n’est-ce pas ? La visibilité peut conduire à une sélection plus critique des fournisseurs, à des changements de politique et même à des investissements dans l’innovation », explique M. Ganderton.

Grâce à des outils avancés d’analyse du carbone tels que ceux proposés par ATPI Halo, les entreprises peuvent suivre les émissions des vols, de l’hébergement et des transports terrestres, ce qui leur permet d’élaborer des stratégies de développement durable efficaces et à long terme.

Connaissance des fournisseurs et sélection plus intelligente

Le choix d’un fournisseur de services de voyage peut influencer de manière significative l’empreinte environnementale d’une entreprise, en particulier lorsqu’il s’agit de voyages en avion. Les émissions peuvent varier considérablement d’une compagnie aérienne à l’autre, même sur un même itinéraire, en fonction du type d’avion et de l’âge de la flotte.

« Une compagnie aérienne qui exploite une flotte d’avions plus récents produira généralement moins d’émissions qu’une compagnie qui utilise des avions plus anciens, même si les modèles d’avions sont techniquement les mêmes », explique M. Ganderton.

D’autres facteurs de durabilité, tels que l’utilisation de dépanneuses pour le roulage, les intérieurs légers et l’élimination des plastiques à usage unique, jouent également un rôle. En collaborant avec leur gestionnaire de compte et en utilisant des outils tels que le Thrust Calculator d’ATPI, les organisations peuvent comparer les fournisseurs sur la base des données d’émissions et des notations de durabilité, ce qui leur permet de faire des choix plus éclairés et plus respectueux de l’environnement.

Favoriser le changement grâce à la visibilité et à la planification

La transparence est un puissant facteur de motivation. Lorsque les voyageurs peuvent voir l’impact carbone de leurs choix au cours du processus de réservation, que ce soit en ligne ou hors ligne, ils adoptent un comportement plus durable.

« La visibilité duCO₂ tout au long du cycle de réservation constitue une culpabilité visuelle », explique M. Ganderton. « Nous avons vu des voyageurs opter pour des solutions moins polluantes, en particulier lorsque ces options sont conformes à la politique de l’entreprise. »

Au-delà de la réservation, la planification stratégique des déplacements joue un rôle crucial. Encourager les employés à regrouper plusieurs réunions en un seul voyage, plutôt que d’en faire plusieurs courts, peut réduire considérablement les émissions. En analysant les habitudes de voyage, telles que l’objet du déplacement et la durée moyenne du séjour, les entreprises peuvent identifier les possibilités d’optimisation et encourager de meilleures habitudes grâce à des politiques de voyage fondées sur des données.

Carburant d’aviation durable : un changement de donne

L’aviation a un long chemin à parcourir pour se décarboniser. Pourtant, un développement prometteur est déjà disponible : le carburant aviation durable (SAF). Fabriqué à partir de sources renouvelables telles que les huiles usées et les résidus agricoles, le SAF peut réduire les émissions de son cycle de vie jusqu’à 80 % par rapport au carburéacteur conventionnel.

« Le carburant aviation durable est le seul outil efficace dont nous disposons aujourd’hui pour réduire les émissions de l’aviation. Alors que l’adoption de ce carburant ne cesse de croître, les entreprises qui intègrent l’investissement dans le SAF dans leur stratégie de durabilité de la portée 3 des voyages réduisent activement les émissions de carbone liées à l’aviation, tandis que la recherche et le développement se poursuivent », explique M. Ganderton.

ATPI Halo a été le premier à faciliter l’accès aux SAF pour les programmes de voyages d’affaires, permettant ainsi aux entreprises de contribuer directement à la décarbonisation de l’aviation.

Compensation des émissions de carbone : La crédibilité plutôt que la commodité

Si la réduction des émissions à la source est l’objectif ultime, les entreprises doivent néanmoins s’attaquer aux émissions inévitables liées à leurs déplacements. C’est là qu’intervient la compensation carbone vérifiée et de haute qualité. La clé est la crédibilité, en veillant à ce que les compensations aient un impact réel, qu’elles soient entièrement certifiées et qu’elles ne soient pas un simple exercice de cochage de case.

« La compensation des émissions de carbone n’est pas une excuse pour continuer comme si de rien n’était. Les projets doivent être de grande qualité, certifiés, contrôlés de manière indépendante et s’inscrire dans une stratégie plus large de réduction des émissions. Chez ATPI Halo, nous orientons les entreprises vers des projets qui ont un impact réel, qu’il s’agisse d’initiatives de carbone bleu ou de reforestation à l’initiative des communautés », note M. Ganderton.

L’investissement dans des solutions fondées sur la nature, telles que la restauration des mangroves dans le cadre de projets comme l’initiative Delta Blue Carbon, offre des avantages à long terme qui vont au-delà de la simple séquestration du carbone, notamment la protection de la biodiversité et la résilience des côtes.

Une nouvelle ère pour les Voyages d’affaires durables

L’avenir des voyages d’affaires consiste à voyager de manière plus responsable. En intégrant des décisions fondées sur des données, en investissant dans les SAF, en compensant les émissions résiduelles par des crédits carbone crédibles et en s’efforçant d’atteindre des objectifs nets zéro, les entreprises peuvent continuer à opérer à l’échelle internationale tout en réduisant considérablement leur impact sur l’environnement.

« Le voyage vers le zéro net n’est pas une question de sacrifice mais d’optimisation. Pour les organisations désireuses de s’engager dans la voie de la durabilité, les solutions existent déjà. »

Vous êtes curieux de savoir comment votre organisation peut voyager de manière plus intelligente et plus durable ?
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