Skip to content
Utfordringene ved å reise i Afrika
Det som virkelig betyr noe for organisasjonen din når du reiser i resten av verden, kan fort blekne sammenlignet med utfordringene ved å reise i Afrika.
Hvis det unike afrikanske forretningslandskapet ikke forstås grundig, kan det ha stor innvirkning på effektiviteten som er så viktig for organisasjoner som krever reiser til og fra kontinentet – noe som, hvis det ikke løses, har ytterligere innvirkning på overholdelse, sikkerhet og reisendes velvære.
Økonomi
Lokaliseringspolicyer
Selv om retningslinjene varierer fra land til land, er det generelt slik at eksotiske valutaer og begrensninger på repatriering av midler fra sentral- og vestafrikanske land håndheves, og foreskriver handel i landet i et forsøk på å stimulere økonomien. Det forventes at afrikanske myndigheter vil fortsette å intensivere håndhevelsen av lokaliseringspolitikken, spesielt i ressurrike land.
Når man anskaffer reisetjenester i visse afrikanske land, kan organisasjoner bli pålagt å forplikte seg til å bruke et spesifisert beløp hos lokale leverandører på grunn av strenge lokaliseringspolicyer.
Det som virkelig betyr noe: Å kunne operere og gjøre forretninger effektivt, samtidig som man overholder lokale retningslinjer for å unngå gebyrer og bøter
Finansielle restriksjoner – flytting av penger
Å flytte penger ut av eller rundt i Afrika har lenge vært utfordrende, men har blitt enda mer på grunn av lokaliseringslovgivningen. For eksempel:
- Sør-Afrika opererer med et system for valutakontroll over pengestrømmen inn og ut av landet
- Mosambik og Angola implementerer hyppige perioder med nedetid der ingen penger kan forlate landet
- Namibia, Nigeria og Angola opererer alle med samsvarsbestemmelser angående bruk av og forbruk hos spesifiserte leverandører
Finansielle restriksjoner – kildeskatt
Kildeskatt pålegges ethvert servicegebyr for tjenester som utføres i et spesifikt afrikansk land. Unnlatelse av å tilbakeholde eller betale disse skattene kan føre til at personen som er pålagt å tilbakeholde skatten, blir personlig ansvarlig for skatten. I tillegg kan det ilegges straffer i visse tilfeller for unnlatelse av å tilbakeholde eller å tilbakeholde korrekt.
Det som virkelig betyr noe: Å ha synlighet på alle utgifter, dra nytte av lokal og multippel valutafakturering for å overvinne begrensninger på repatriering av midler og unngå kostnader som kildeskatt.
Sikkerhet
Forbudte flyselskaper
I Afrika er det begrensede flyselskaper som betjener visse land, hvorav mange faktisk er forbudt av EU. Dette må vurderes og sørges for av reisepolicyer – hvis ikke, kan reisende vente i to eller tre dager på en godkjent flygning, og kaste bort verdifull tid og ressurser.
Det som virkelig betyr noe: Å ha direkte tilgang til nøyaktig informasjon om lokale sikkerhetstrusler, en rekke sikre reisealternativer og synlighet for ansatte når de reiser i Afrika
Sykdom og lidelse
I tilfelle en ulykke kan det være vanskelig å finne tilstrekkelig medisinsk behandling i enkelte områder av Afrika, da sykehus kan ligge langt unna mer avsidesliggende steder. Noen land i Afrika har også høy risiko for sykdommer, som malaria, og det er derfor viktig å sikre at reisende er opplært i trinnene de må ta for å minimere sjansen for smitte. Psykisk velvære må også ivaretas, spesielt når reisende er på avsidesliggende steder med begrenset tilgang til et variert utvalg av mat og underholdning.
Det som virkelig betyr noe: Å fullt ut forstå helse- og sikkerhetsrisikoen på et valgt reisemål og vite at reisende kan få tilgang til nødhjelp ved behov
LHBTQ+-fellesskapet
Juridiske rettigheter reduseres for lesbiske, homofile, bifile, transpersoner og intersex (LGBTI) personer over hele det afrikanske kontinentet, og det er derfor viktig for arbeidsgivere å være klar over hva deres ansatte kan møte når de reiser. Mauritania, Sudan, Nord-Nigeria og Sør-Somalia har alle dødsstraff for de som identifiserer seg som LHBTQ+, og mange flere land over hele kontinentet ser fortsatt på homofili som en forbrytelse.
Det som virkelig betyr noe: Tilgang til lokal kunnskap og eksperter kan gi verdifull innsikt i hvor trygt det er for de fra LHBTQ+-fellesskapet å reise til visse land.
Logistikk
Kommunikasjon og infrastruktur
Det anslås at det er 960 millioner mobilabonnementer i Afrika, som utgjør 80 % av hele den afrikanske befolkningen. Internettabonnementer er imidlertid mindre vanlig, med bare 31 % av den afrikanske befolkningen. Strømtilgjengelighet er også mangelvare, med store landlige områder som ikke er koblet til strømnett, samt hyppige strømbrudd i store urbane områder. Bortsett fra teknologi, er en veldig åpenbar kommunikasjonsbarriere som gruveorganisasjoner møter når de prøver å administrere reiser over hele Afrika, mangfoldet av språk som snakkes rundt om på kontinentet.
Det som virkelig betyr noe: Å finne måter å overvinne kommunikasjonsutfordringer slik at reisende kan få tilgang til pålitelig støtte og for at driften skal forbli så effektiv som mulig
Reisebegrensninger
Å reise til, fra og innenfor Afrika er utfordrende på et logistisk nivå på grunn av begrensede reisealternativer tilgjengelig når det gjelder fly, overnatting og bakketransport.
Fly – Det er begrensede flyalternativer til det meste av Sentral-Afrika, uten direktefly mellom enkelte naboland. I visse deler av kontinentet er det ingen flyselskaper som opererer som ikke er blitt forbudt av EU. Det er også land, som Angola, hvor BSP ikke er et alternativ for flyselskaper.
Hoteller – De fleste hoteller og overnattingsformer aksepterer ikke kredittkort, noe som betyr at det er en avhengighet av forhåndsbetaling av hotellreservasjoner.
Bakketransport – I de fleste land anses ikke bruk av taxi eller lokal transport som en trygg eller pålitelig måte å reise på. Å reise med tog er heller ikke et alternativ på de fleste steder. Å leie en bil i Vest- eller Sentral-Afrika er risikabelt, da det er mange ulisensierte leverandører i drift.
Det som virkelig betyr noe: Å finne måter å overvinne de logistiske utfordringene ved å reise til, fra og innenfor Afrika, samtidig som man vet at alle reiser er trygge og i samsvar med reglene.
