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Les défis du voyage en Afrique
Ce qui compte vraiment pour votre organisation lorsque vous voyagez dans le reste du monde peut rapidement pâlir en comparaison des défis posés par les voyages en Afrique.
S’il n’est pas bien compris, le paysage commercial unique de l’Afrique peut avoir un impact énorme sur l’efficacité qui est si importante pour les organisations qui ont besoin de voyager vers et depuis le continent – ce qui, s’il n’est pas résolu, a un effet supplémentaire sur la conformité, la sécurité et le bien-être des voyageurs.
Finances
Politiques de localisation
Bien que les politiques varient d’un pays à l’autre, il est généralement admis que les monnaies exotiques et les limitations sur le rapatriement des fonds des pays d’Afrique centrale et occidentale sont appliquées, prescrivant le commerce à l’intérieur du pays dans un effort pour stimuler l’économie. Les gouvernements africains devraient continuer à intensifier l’application des politiques de localisation, en particulier dans les pays riches en ressources.
Lorsqu’elles achètent des services de voyage dans certains pays africains, les organisations peuvent être tenues de s’engager à dépenser un montant déterminé auprès de fournisseurs locaux en raison de politiques de localisation strictes.
Ce qui compte vraiment : Être en mesure d’opérer et de faire des affaires efficacement, tout en restant en conformité avec les politiques locales afin d’éviter les charges et les amendes.
Restrictions financières – transfert d’argent
Transférer de l’argent hors d’Afrique, ou autour de l’Afrique, a longtemps été un défi, mais l’est devenu encore plus en raison de la législation sur la localisation. Par exemple :
- L’Afrique du Sud applique un système de contrôle des changes sur les flux monétaires entrant et sortant du pays.
- Le Mozambique et l’Angola mettent en place de fréquentes périodes de black-out pendant lesquelles aucun argent ne peut sortir du pays.
- La Namibie, le Nigeria et l’Angola appliquent tous des règles de conformité concernant l’utilisation de certains fournisseurs et les dépenses qu’ils effectuent.
Restrictions financières – retenue à la source
La retenue à la source s’applique à tous les frais de service pour les services rendus dans un pays africain spécifique. Si ces impôts ne sont pas retenus ou payés, la personne qui est tenue de retenir l’impôt peut en être personnellement redevable. En outre, des pénalités peuvent être imposées dans certains cas en cas de non retenue ou de retenue incorrecte.
Ce qui compte vraiment : Avoir une visibilité sur toutes les dépenses, bénéficier d’une facturation en monnaie locale et en devises multiples pour surmonter les limites imposées au rapatriement des fonds et éviter les charges telles que la retenue à la source.
Sûreté et sécurité
Compagnies aériennes bannies
En Afrique, le nombre de compagnies aériennes desservant certains pays est limité et nombre d’entre elles sont interdites par l’UE. Si ce n’est pas le cas, les voyageurs peuvent attendre deux ou trois jours un vol approuvé, ce qui leur fait perdre un temps et des ressources précieux.
Ce qui compte vraiment : Disposer d’un accès direct à des informations précises sur les menaces locales en matière de sécurité, d’une gamme d’options de voyage sécurisées et d’une visibilité des employés lorsqu’ils se déplacent en Afrique.
Maladies et pathologies
En cas d’accident, il peut être difficile de trouver des soins médicaux adéquats dans certaines régions d’Afrique, car les hôpitaux peuvent être situés loin des localités les plus éloignées. Certains pays d’Afrique présentent également un risque élevé de maladies, comme le paludisme, et il est donc essentiel de veiller à ce que les voyageurs soient informés des mesures à prendre pour minimiser les risques d’infection. Le bien-être mental doit également être préservé, en particulier lorsque les voyageurs se trouvent dans des endroits isolés où l’accès à une nourriture variée et à des divertissements est limité.
Ce qui compte vraiment : Comprendre pleinement les risques pour la santé et la sécurité dans une destination choisie et savoir que les voyageurs peuvent accéder à une aide d’urgence en cas de besoin.
Communauté LGBTQ
Les droits légaux des personnes lesbiennes, gays, bisexuelles, transgenres et intersexuées (LGBTI) diminuent sur le continent africain. Il est donc important que les employeurs soient conscients de ce à quoi leurs employés peuvent être confrontés lorsqu’ils voyagent. La Mauritanie, le Soudan, le nord du Nigeria et le sud de la Somalie appliquent tous la peine de mort aux personnes qui s’identifient comme LGBTQ+, et de nombreux autres pays du continent considèrent toujours l’homosexualité comme un crime.
Ce qui compte vraiment : L’accès aux connaissances et aux experts locaux peut fournir des informations précieuses sur la sécurité des personnes appartenant à la communauté LGBTQ+ qui se rendent dans certains pays.
Logistique
Communications et infrastructures
On estime à 960 millions le nombre d’abonnements mobiles en Afrique, ce qui représente 80 % de la population africaine. Les abonnements à l’internet sont toutefois moins répandus, avec seulement 31 % de la population africaine. La disponibilité de l’électricité est également faible, avec de vastes zones rurales qui ne sont pas connectées aux réseaux électriques, ainsi que des pannes fréquentes dans les grandes zones urbaines. La technologie mise à part, les organisations minières sont confrontées à un obstacle de communication très évident lorsqu’elles tentent de gérer les déplacements en Afrique : la variété des langues parlées sur le continent.
Ce qui compte vraiment : Trouver des moyens de surmonter les problèmes de communication afin que les voyageurs puissent bénéficier d’une assistance fiable et que les opérations restent aussi efficaces que possible.
Limitations des déplacements
Voyager vers, depuis et à l’intérieur de l’Afrique est un défi logistique en raison des options limitées disponibles en termes de vols, d’hébergement et de transports terrestres.
Vols – Les possibilités de vols vers la majeure partie de l’Afrique centrale sont limitées, et il n’y a pas de vols directs entre certains pays voisins. Dans certaines parties du continent, aucune compagnie aérienne n’opère sans avoir été interdite par l’UE. Il y a aussi des pays, comme l’Angola, où le BSP n’est pas une option pour les compagnies aériennes.
Hôtels – La plupart des hôtels et des formes d’hébergement n’acceptent pas les cartes de crédit, ce qui signifie que les réservations d’hôtel doivent être payées à l’avance.
Transports terrestres – Dans la plupart des pays, l’utilisation de taxis ou de transports locaux n’est pas considérée comme un moyen de transport sûr ou fiable. Le train n’est pas non plus une option dans la plupart des endroits. Louer une voiture en Afrique de l’Ouest ou en Afrique centrale est risqué, car il existe de nombreux fournisseurs non agréés.
Ce qui compte vraiment : Trouver des moyens de surmonter les défis logistiques liés aux voyages vers, depuis et à l’intérieur de l’Afrique, tout en sachant que tous les voyages sont sûrs et conformes.
