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Sfatiamo il greenwashing: come distinguere i veri protagonisti dalle promesse vuote
Le campagne di marketing incentrate sulla sostenibilità, dalle destinazioni alle compagnie aeree, parlano tutte di Net Zero, impegni per l’emergenza climatica e cosiddetto Sustainable Aviation Fuel (SAF). Ma qual è l’azione concreta in mezzo a tutto questo rumore?
Per quanto riguarda l’aviazione nel settore consumer, abbiamo visto l’introduzione da parte di Skyscanner di un’opzione Scelte più ecologiche nel loro metasearch, mentre Google Flights ora chiarisce meglio le emissioni di carbonio per volo. Innovazioni e sviluppi sono benvenuti quando aiutano i viaggiatori a prendere decisioni di viaggio più sostenibili, ma è ancora necessario un maggiore cambiamento comportamentale e i viaggi a basse emissioni devono essere resi più ampiamente disponibili e accessibili.
Mark Corbett è il fondatore dello specialista nel monitoraggio del carbonio Thrust Carbon. Sottolinea che è qui che i viaggi d’affari possono superare il gioco quando si tratta di sostenibilità. Lavorando a stretto contatto con i clienti e abbracciando i dati generati da realtà come Thrust Carbon, le TMC possono migliorare le politiche di viaggio e i comportamenti dei viaggiatori, guidando realmente il progresso verso il Net Zero. Ciò significa che i viaggiatori d’affari dispongono di statistiche migliori con cui lavorare, consentendo alle aziende lungimiranti di adottare ‘budget di carbonio’ e politiche di viaggio pragmatiche a basse emissioni di carbonio. Aggiungete a questo le opzioni tariffarie che provengono solo da fornitori di viaggi più ecologici e si stanno compiendo progressi reali.
Grazie alla collaborazione con esperti come Thrust Carbon, le TMC come ATPI sono in grado di comprendere appieno tutti i dati, rendendo possibile fornire ai clienti misurazioni accurate dell’emissione di carbonio. Questo, a sua volta, può consentire analisi preziose e raccomandazioni rapide per ridurre le emissioni, tenendo conto di fattori quali il tipo di aeromobile, la classe di viaggio e persino approfondimenti su dove il treno potrebbe sostituire l’aereo. Rispetto all’approccio più ampio dei viaggi di piacere tradizionali, i travel manager che prenotano voli, treni o auto per i viaggi aziendali possono prendere decisioni più informate sulla base di queste informazioni utili e granulari. Dati più accurati consentono una rendicontazione più trasparente e significativa, nonché un processo decisionale migliore, essenziale per qualsiasi azienda, poiché la legislazione sulla rendicontazione del carbonio sta arrivando rapidamente.
Senza l’aiuto di un partner TMC, c’è un pericolo maggiore di cadere preda di affermazioni esagerate e infondate. Poiché i fornitori del settore si impegnano sempre più a fondo per la sostenibilità, è difficile distinguere tra greenwashing e dichiarazioni autentiche. La sfida con così tanti dei più audaci titoli di giornale è che questi impegni riguardano tutti il futuro, con poche promesse che rappresentano un cambiamento o un progresso significativo oggi. Per le aziende che cercano di fare progressi significativi per raggiungere i propri obiettivi di sostenibilità, i travel buyer devono essere in grado di distinguere tra realtà e finzione.
Sustainable Aviation Fuel — SAF — è un termine gettato in molte conversazioni che circondano l’ecologizzazione dei viaggi. Queste alternative ai combustibili fossili tradizionali sono un gradito progresso che segna un passo nella giusta direzione, ma non sono la soluzione definitiva per l’alimentazione degli aerei ecologici. Gli obiettivi fissati dalla IATA in merito all’adozione di SAF non sono abbastanza aggressivi per ottenere i cambiamenti necessari e il ritmo del cambiamento positivo deve essere accelerato. Il SAF è attualmente approvato solo per l’uso fino al 50% del carburante di un aereo, con le compagnie aeree che lo adottano per prime, ma il numero di coloro che abbracciano effettivamente questi carburanti è minimo. A ragione o a torto, quindi, l’aviazione – e per associazione la sua catena di approvvigionamento – è stata accusata di una risposta ritardata e inadeguata alla crisi climatica globale.
Una recente innovazione che è diventata sempre più popolare tra le aziende è stata la compensazione delle emissioni di carbonio attraverso l’acquisto di crediti di carbonio. Come sottolinea Ed Hewitt, direttore di Natural Climate Solutions presso Respira, la compensazione del carbonio è uno strumento estremamente prezioso che aumenta sia i tanto necessari investimenti in progetti infrastrutturali a lungo termine per l’energia rinnovabile e il carbon sink in tutto il mondo, sia consente alle aziende di fare progressi verso il raggiungimento dei propri obblighi Net-Zero. Hewitt invita tuttavia alla cautela, sottolineando che, sebbene sia indubbiamente uno strumento indispensabile, la compensazione del carbonio non dovrebbe essere vista come una panacea per tutte le sfide Net-Zero. Le riduzioni dirette delle emissioni devono comunque essere la priorità e la compensazione dovrebbe essere vista solo come un supplemento a tali sforzi. Sia da un punto di vista aziendale che ambientale, è fondamentale avere la certezza che il denaro investito nei crediti di carbonio venga utilizzato in modo efficace e che il suo impatto possa essere monitorato e misurato. Lavorare con partner affidabili ed esperti è quindi imperativo per garantire che le politiche di viaggio sostenibili abbiano un impatto reale, positivo e tangibile.
Analizzando l’intero percorso del viaggio d’affari – dalla policy alla rendicontazione e alla compensazione – la TMC è nella posizione ideale per consigliare i travel manager su come apportare un impatto e un cambiamento reali. Sempre più spesso, il suo ruolo è quello di utilizzare le proprie conoscenze, competenze e la rete fidata di partner per informare, guidare e assistere gli acquirenti nel fare scelte sostenibili e nel districarsi tra il clamore. La visione di ATPI è quella di portare una solida consulenza sulla sostenibilità nel settore dei viaggi gestiti, introducendo la divisione ATPI Halo. Collaborando con Respira e Thrust Carbon per fornire ai propri clienti di viaggi aziendali una rendicontazione, un monitoraggio e una compensazione credibili delle emissioni di carbonio, insieme, il suo obiettivo è qualificare meglio ogni decisione di viaggio e incoraggiare i clienti aziendali a viaggiare meno – una novità per una TMC – e a considerare opzioni più sostenibili per tutti i viaggi necessari. ATPI consente alle aziende di fare pressione sui fornitori, come compagnie aeree, ferroviarie e operatori di autonoleggio, affinché offrano opzioni più ecologiche in ogni fase.
