“La planification et la gestion des déplacements vers des lieux éloignés sont complexes dans des circonstances normales. Le déplacement du personnel hautement spécialisé des organisations minières vers le port ou l’héliport adéquat requiert une expertise et une approche militaire de la planification des scénarios. Gary Pearce, directeur commercial, ATPI Mining and Resources
1. Impact immédiat
Pour les organisations minières, l’impact immédiat sur les plans de voyage a entraîné d’énormes difficultés d’exploitation. Prévoir des périodes de quarantaine de 14 jours à chaque extrémité du voyage, pallier le manque de vols commerciaux et collaborer avec les gouvernements du monde entier pour veiller à ce que les restrictions frontalières en constante évolution n’annulent pas les plans d’un travailleur à quelques heures de son arrivée ne sont que quelques-unes des mesures introduites en un laps de temps très court.
2. Détail et livraison
Les mines ne peuvent pas fonctionner sans les travailleurs hautement qualifiés présents sur le site au bon moment, et il faut donc trouver des solutions de rechange. Pour cela, il faut des personnes qualifiées qui connaissent parfaitement les déplacements dans le secteur minier et qui ont les connaissances nécessaires pour trouver des solutions multiples à un large éventail de défis potentiels.
3. Logistique du verrouillage
Comme les pays ont des niveaux d’épidémie différents, les restrictions aux frontières varient également. Une personne ayant voyagé vers une certaine destination dans un passé récent peut ne pas pouvoir entrer dans un pays, tandis que d’autres nations ont complètement fermé leurs frontières internationales. L’industrie minière est un secteur mondial, avec des équipes parmi les plus diversifiées au monde. Les membres de l’équipage qui voyagent ensemble ne sont pas tous de la même nationalité et n’ont pas les mêmes antécédents de voyage récents.
4. Protocoles et processus
L’un des défis de cette pandémie est le nombre de personnes dont le test de dépistage du virus est positif, mais qui ne présentent aucun symptôme. Les travailleurs peuvent être asymptomatiques et avoir un résultat positif, ce qui signifie qu’ils ne peuvent pas voyager et doivent rester isolés. Les organisations minières ne peuvent pas opérer en toute sécurité sans un équipage complet. Elles doivent donc planifier à l’avance et faire voyager des membres supplémentaires de l’équipe en guise de couverture préventive de la maladie.
5. Changement continu
Il est absolument essentiel de penser à toutes les itérations possibles du voyage d’un équipage pour éviter les obstacles majeurs. C’est une compétence très spécialisée que de naviguer parmi toutes les questions supplémentaires auxquelles il faut répondre pour que le voyage en équipage fonctionne aujourd’hui, et d’anticiper les points d’un voyage qui sont susceptibles de changer. Pour nos conseillers en voyages spécialisés, cette préparation d’un voyage en constante évolution fait désormais partie de leur routine quotidienne.
6. Nouvelles normes
En tant que secteur, nous avons recueilli des informations et des enseignements importants pour nous aider à faire face au type de perturbation mondiale qui, selon nos prévisions, se profilera à l’horizon pendant un certain temps. Mais les inconnues restent les inconnues, et tandis que la science s’efforce de trouver des vaccins, de comprendre les schémas de transmission et les principaux facteurs de risque, le commerce mondial doit se poursuivre.
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