Sea Chefs er markedsleder innen hotell- og restaurantdrift for skipseiere og sjøreiseoperatører. Globale tjenester inkluderer drift av høyklasse elve- og havkrysninger, som utvelgelse av spesialistmannskap, catering for feriegjester og utstyrsleveranser.
Siden grunnleggelsen i 1999 har Sea Chefs administrerte flåte vokst til å omfatte 40 fartøy, drevet av over 6000 kvalifiserte cruisemedlemmer og mer enn 100 landbaserte ansatte ved kontorer i Tyskland, Sveits og Kypros.
Utfordringen
ATPI Marine Travels partnerskap med Sea Chefs begynte i 2009 – først som ett av flere reisebyråer som samarbeidet med selskapet. Sea Chefs hadde to hovedmål: å redusere kostnadene for mannskapsreiser til og fra fartøyene på spesifikke tidspunkter, og å effektivisere bestillingsprosessene.
I tråd med shippingbransjens natur involverte Sea Chefs reisebehov ofte forflytning av store grupper i populære ferieperioder, hyppige navneendringer for reisende og tilleggsordninger for gjenstander som store musikkinstrumenter.
Løsningen
Etter hvert som forholdet mellom de to selskapene utviklet seg, ble det mer åpenbart for ATPI Marine & Energy-teamet at det var flere områder i Sea Chefs reiseprogram som kunne forbedres og gi besparelser.
For å presentere anbefalinger til Sea Chefs, gjennomførte ATPI Marine & Energy en grundig revisjon av deres reisevirksomhet over flere måneder, inkludert: historiske reisemønstre, viktige reiseruter, sesongpåvirkninger, flytilgjengelighet og tilbakemeldinger fra nøkkelinteressenter.
Basert på denne analysen ble områder for forbedring identifisert, og funn og anbefalinger ble presentert for Sea Chefs’ styre.
Ett viktig forbedringsområde var å oppfordre til bestilling av mindre mannskapsgrupper, i stedet for større grupper, ettersom flyselskaper tildeler et bestemt antall spesielle marinetakster for hver flyging.
Dette ville også unngå unødvendige flyprispåslag pålagt av flyselskaper på høyere seteklasser og i populære ferieperioder. Ytterligere anbefalinger inkluderte tilbud om ‘rød havn / grønn havn’-rådgivning, som identifiserte en ‘rød havn’ som en høykostdestinasjon versus en mer kostnadseffektiv ‘grønn havn’.
Dette betydde at alle mannskapsendringer ble planlagt i grønne havner, i stedet for de med skjulte kostnader (for eksempel lokale skatter i Latin-Amerika).
Fleksibilitet på avgangs- og ankomsttider (spesielt for kortdistanseflygninger innen Europa) ville også gi kostnadsbesparelser, det samme ville muligheter gitt av last-minute billettilgjengelighet.
For å forbedre og effektivisere bestillingsprosessene, ble Sea Chefs og ATPI
enige om ulike retningslinjer. Disse inkluderte å sikre at all nødvendig reise- og passasjerinformasjon ble gitt ved første bestilling og også regler rundt korrespondanse, for eksempel å sikre at de rette personene ble informert om bestillinger og bruke e-posthistorikk for å redusere feil eller dobbeltbookinger.
Resultatet
Etter implementeringen av ATPI Marine & Energys anbefalinger, ble følgende resultater oppnådd i løpet av 2013:
En 8% besparelse på totale gjennomsnittlige reiseutgifter (per passasjer, år for år) – basert på mer fleksible avgangs- og ankomsttider, som ga et bredere utvalg av ruter og flyselskaper.
70% av alle flybilletter ble utstedt i de mest kostnadseffektive klassene. En betydelig prestasjon i høysesong og ferieperioder hvor det ofte er begrenset setetilgjengelighet (f.eks. Sør-Amerika) eller økonomiske påvirkninger som flyselskapskonkurser,
som bidro til den allerede begrensede setemangelen på visse ruter.
Den gjennomsnittlige flybillettprisen (per besetningsmedlem) sank med 9% til tross for inflasjon, flyskatter og billettprisøkninger i 2013.
Besparelser ble også oppnådd gjennom ATPI Marine & Energys innovative teknologi som fortsetter å sjekke bestillingen mot laveste tilgjengelige flypris helt frem til billettutsteding.
Som et bevis på resultatene som ble oppnådd, konsoliderte Sea Chefs all forretningsreisevirksomhet med ATPI Marine & Energy i oktober 2013 – inkludert reiser tilknyttet kontorene i Tyskland og Sveits, hvor de stedlige ansatte er basert. En sterk bidragsyter til suksessen var det strategiske forholdet. Sammen arbeidet de to organisasjonene for å analysere forbedringsområder og implementere anbefalinger som bidro til et mer kostnadseffektivt, effektivt reiseprogram.
Skip to content
