Sea Chefs est un leader du marché de la gestion d’hôtels et de restaurants pour les armateurs et les opérateurs de voyages en mer . Les services globaux comprennent la gestion de croisières fluviales et océaniques haut de gamme, comme la sélection d’équipages spécialisés, la restauration des vacanciers et la fourniture d’équipements.
Fondée en 1999, la flotte gérée par Sea Chefs compte aujourd’hui 40 navires, exploités par plus de 6 000 croisiéristes qualifiés et plus de 100 employés à terre basés dans des bureaux en Allemagne, en Suisse et à Chypre.
Le défi
Le partenariat d’ATPI Marine Travel avec Sea Chefs a débuté en 2009 – au départ, il s’agissait d’un des nombreux TMC travaillant avec la société. L’objectif de Sea Chefs était double : réduire le coût des déplacements des équipages à destination et en provenance des navires à des heures précises et rationaliser les processus de réservation.
Compte tenu de la nature du secteur du transport maritime, les exigences de voyage des chefs de bord impliquaient souvent le déplacement de grands groupes pendant les périodes de vacances populaires, des changements de noms de voyageurs fréquents et des arrangements supplémentaires pour des articles tels que des instruments de musique de grande taille.
La solution
Au fur et à mesure que les relations se développaient entre les deux entreprises, l’équipe d’ATPI Marine & Energy s’est rendu compte que plusieurs domaines du programme de voyage de Sea Chef pouvaient être améliorés et faire l’objet d’économies.
Afin de présenter des recommandations aux chefs de bord, ATPI Marine & Energy a entrepris un audit approfondi de leurs déplacements sur une période de plusieurs mois, y compris : les schémas de déplacement historiques, les itinéraires clés, les influences saisonnières, la disponibilité des compagnies aériennes et également le retour d’information des principales parties prenantes.
Sur la base de cette analyse, des domaines d’amélioration ont été mis en évidence, et les conclusions et recommandations ont été présentées au conseil d’administration de Sea Chefs.
L’un des principaux domaines d’amélioration consistait à encourager la réservation de petits groupes d’équipage, plutôt que de groupes plus importants, car les compagnies aériennes allouent un certain nombre de tarifs pour les spécialistes de la navigation pour chaque vol.
Cela permettrait également d ‘éviter les augmentations inutiles de tarifs imposées par les compagnies aériennes pour les classes de sièges supérieures et pendant les périodes de vacances les plus populaires. D’autres recommandations ont été formulées, notamment la mise en place d’un service de conseil “port rouge / port vert”, qui identifie un “port rouge” comme une destination à coût élevé par rapport à un “port vert” plus rentable.
Cela signifie que tout changement d’équipage a été planifié dans les ports verts, plutôt que dans ceux qui présentent des coûts cachés (par exemple, les taxes locales en Amérique latine).
La flexibilité des heures de départ et d’arrivée (en particulier pour les vols court-courriers en Europe) permettrait également de réaliser des économies, tout comme les possibilités offertes par la disponibilité des billets de dernière minute.
Afin d’ améliorer et de rationaliser les processus de réservation, Sea Chefs et ATPI
a convenu de diverses lignes directrices. Il s’agissait notamment de s’assurer que toutes les informations nécessaires sur le voyage et les passagers étaient fournies au stade de la réservation initiale, ainsi que des règles relatives à la correspondance, par exemple en veillant à ce que les bonnes personnes soient informées des réservations et en utilisant l’historique des courriels pour réduire les erreurs ou les doubles réservations.
Le résultat
Suite à la mise en œuvre des recommandations d’ATPI Marine & Energy, les résultats suivants ont été obtenus en 2013 :
Une économie de 8 % sur les dépenses moyennes totales de voyage (par passager, d’une année sur l’autre), grâce à des horaires de départ et d’arrivée plus souples, qui ont permis un plus grand choix d’itinéraires et de compagnies aériennes.
70 % des billets d’avion ont été émis dans les classes les plus rentables. Il s’agit d’un résultat important pendant les périodes de pointe et les fêtes de fin d’année où la disponibilité des sièges est souvent limitée (par exemple en Amérique du Sud) ou lorsque des facteurs économiques tels que la faillite d’une compagnie aérienne entrent en jeu,
ce qui a aggravé la pénurie de sièges déjà limitée sur certaines liaisons.
Letarif aérien moyen(par membre d’équipage) a diminué de 9 % malgré l’inflation, les taxes des compagnies aériennes et les augmentations des tarifs aériens en 2013.
Des économies ont également été réalisées grâce à la technologie innovante d’ATPI Marine & Energy qui continue de vérifier la réservation effectuée par rapport au tarif aérien le plus bas disponible jusqu’à l’émission du billet.
En témoignage des résultats obtenus, Sea Chefs a consolidé tous les voyages d’affaires avec ATPI Marine & Energy en octobre 2013 – y compris les voyages associés aux bureaux allemand et suisse, où sont basés les employés sur place. La relation stratégique a fortement contribué à ce succès. Ensemble, les deux organisations ont travaillé à l’analyse des domaines d’amélioration et à la mise en œuvre de recommandations qui ont contribué à un programme de voyage plus rentable et plus efficace.
Skip to content
