Britiske ETA-krav for sjøfarende – Gjelder fra februar 2026

Fra og med 25. februar 2026 vil Storbritannia fullt ut håndheve sin Electronic Travel Authorisation (ETA)-ordning for de fleste visumfrie borgere som reiser til Storbritannia med fly, sjøveien eller tog. Dette skiftet markerer fullføringen av Storbritannias overgang til et mer digitalt og sikkerhetsfokusert grensesystem.

For marineoperatører, mannskapsansvarlige og fartøyseiere er det avgjørende å forstå hvordan dette gjelder for sjøfolk, inspektører, kontraktører, cruisepersonell, yachtmannskap og annet maritimt personell for å unngå reiseforstyrrelser.

Denne oppdaterte veiledningen forklarer hva som har endret seg, hvem som trenger en ETA, og viktigst av alt – den bekreftede unntaksordningen for sjøfolk som reiser under Seafarer Transit Scheme.

1. Hva er UK ETA?

Den Electronic Travel Authorisation er en obligatorisk digital reisetillatelse som kreves for visumfrie borgere som besøker Storbritannia for korte opphold på opptil seks måneder – inkludert turisme, forretninger eller transitt. Den er elektronisk knyttet til den reisendes pass og må innhentes før ombordstigning.

Nøkkelpunkter:

• Gyldig i to år eller til passet utløper

• Kreves for de fleste visumfrie besøkende (EU/EØS, USA, Canada, Australia, Japan, osv.)

• Kontrolleres av flyselskaper, fergeoperatører og internasjonale jernbaneselskaper før avreise

Fra og med 25. februar 2026 vil transportører operere under en streng «ingen ETA, ingen ombordstigning»-policy.

2. Gjelder ETA for reisende i maritim sektor?

Ja – for de fleste reisende i maritim sektor, inkludert:

• Maritime fagfolk som reiser inn i Storbritannia som besøkende

• Inspektører, takstmenn, teknisk personell

• Forretningsreisende som støtter marineoperasjoner

• Yachtmannskap eller cruisepersonell som reiser inn i Storbritannia for ikke-mannskapsrelaterte formål

Disse personene må søke om en ETA før reisen, med mindre de har et gyldig britisk visum.

3. Viktig oppdatering: Trenger sjøfolk som mønstrer på et fartøy en ETA?

✅ Nei — Sjøfolk som reiser under Seafarer Transit Scheme trenger ikke en UK ETA.

Den britiske regjeringen har bekreftet at visumfrie sjøfolk som ankommer for å mønstre på et skip under Seafarer Transit Scheme er unntatt fra ETA-kravet.

Denne avklaringen anerkjenner den essensielle naturen og de unike grenseprosessene i den maritime sektoren.

I stedet for en ETA må disse sjøfolkene fremvise spesifikke dokumenter ved den britiske grensen:

• Gyldig ansettelseskontrakt for sjøfolk

• Fartøyets posisjon og bekreftet seilingsplan

• Sjømannsidentitetsdokument (SID), hvis aktuelt

Disse personene vil bli innvilget adgang ved grensen av en britisk grensekontrollør og kan ikke bruke eGates.

4. Når TRENGER en sjømann en ETA?

Selv profesjonelle sjøfolk må søke om en ETA hvis de:

• Reiser til Storbritannia som besøkende, ikke for å mønstre på et fartøy

• Deltar i maritime forretningsmøter eller opplæring på land

• Reiser inn i Storbritannia for å avslutte ansettelse og bli lenger enn umiddelbar avreise

• Ankommer for ethvert formål utenfor Seafarer Transit Scheme

I tillegg gjelder regler for transitt innenfor/utenfor flyplassens sikkerhetssone for mannskap som flyr til Storbritannia:

• Forblir innenfor flyplassens sikkerhetssone → ETA ikke påkrevd

• Passerer britisk grensekontroll → ETA påkrevd (med mindre de reiser som sjømann under Transit Scheme)

5. Operasjonell veiledning for maritime selskaper og mannskapsansvarlige

For mannskap som mønstrer på et skip

• Bekreft at mannskapsmedlemmet kvalifiserer under Seafarer Transit Scheme

• Sørg for at alle nødvendige dokumenter er utstedt og medbrakt

• Minn mannskapet på at de må melde seg for en grensekontrollør ved ankomst

For alle andre reisende i maritim sektor

• Søk om en ETA minst 72 timer før avreise

• Dobbeltsjekk om reisen vil kreve passering av britisk grensekontroll

• Sørg for at mannskap og kontraktører forstår det nye digitale forhåndsklareringssystemet

Transportørens ansvar

Flyselskaper, fergeoperatører og cruiseselskaper må verifisere ETA/eVisa-status før ombordstigning.

6. Oppsummering: Hva reisende i maritim sektor må vite

7. Endelige anbefalinger for marineoperatører

• Gjennomgå mannskapets reisemønstre for å identifisere hvem som trenger en ETA.

• Gi klare instruksjoner til bemanningsbyråer, skipsoperatører og mannskapskoordinatorer.

• Søk tidlig om ETA der det kreves for å unngå forsinkelser på fly eller i havn.

• Utdann sjøfolk om nødvendige dokumenter for Seafarer Transit Scheme.

Storbritannias fulle overgang til digital grenseforvaltning markerer en betydelig operasjonell endring – men med den bekreftede unntaksordningen forblir kjernebevegelsene for sjøfolk beskyttet og uforstyrret.