Votre équipage est impatient. Bénéficiez d’une assistance immédiate de la part d’experts en Marine Travel.

Lorsqu’une tempête de neige paralyse plusieurs grands aéroports, les passagers commerciaux sont gênés, mais pour les gens de mer qui se rendent à leur navire ou qui rentrent chez eux après une longue rotation, les conséquences sont beaucoup plus graves.

« Les perturbations météorologiques de janvier ont créé d’importants défis pour les voyages à l’échelle mondiale, mais notre équipe Marine Travel, disponible 24 h/24 et 7 j/7, a réagi rapidement pour assurer la mobilité des équipages. Lorsque les départs prévus n’étaient plus possibles, nous avons trouvé d’autres itinéraires par l’intermédiaire de compagnies aériennes partenaires afin de minimiser les retards. Les voyageurs bloqués dans les principaux hubs se sont vu proposer des options de transport terrestre vers les aéroports voisins, où notre équipe a obtenu de nouvelles correspondances. Tout au long de la perturbation, nos spécialistes ont surveillé les rapports de situation officiels, suivi les mises à jour des compagnies aériennes en temps réel et soutenu tous les clients qui ont demandé de l’aide.
Leur capacité à combiner une surveillance proactive avec une résolution rapide et réactive des problèmes nous a permis d’apporter des solutions pratiques dans une situation en constante évolution. » Mina Kanaki – Directrice des opérations, ATPI Grèce

Il ne s’agit pas seulement d’une perturbation. Il s’agit d’un risque opérationnel en cascade. Et dans ce cas, un chatbot ou une alerte automatisée ne suffisent pas. Ce qu’il faut, c’est un véritable expert en Marine Travel pour prendre le contrôle. Quelqu’un qui comprend l’urgence, le contexte et les conséquences, et qui peut prendre des mesures décisives immédiatement.

L’automatisation est puissante lorsque tout se déroule sans problème

Avec les perturbations systémiques causées par les conditions météorologiques, les problèmes géopolitiques ou les dysfonctionnements des avions entraînant des annulations en cascade, la logistique des changements d’équipage maritime devient une opération complexe et à enjeux élevés. Contrairement aux loisirs, elle est également liée à des défis spécifiques au secteur, tels que les horaires fixes des navires et les restrictions d’accès aux ports. Les retards se répercutent en aval, au point qu’une correspondance manquée peut signifier une navigation manquée, des contrats prolongés ou des pénalités pour dépassement de séjour.

Lorsque des perturbations surviennent, les systèmes des compagnies aériennes ne parviennent souvent pas à suivre, les moteurs de re-réservation automatisés ont du mal avec les cas limites et les robots font passer les utilisateurs par une logique circulaire. Les notifications génériques n’offrent aucune explication, aucune option et aucune appropriation. Les voyageurs attendent toujours le système.

L’automatisation se dégrade plus rapidement lors des événements de perturbation massive. Les arborescences logiques s’effondrent sous le poids de la gestion des exceptions. Ce dont les clients ont besoin dans ces moments-là, ce n’est pas seulement de l’information, mais du jugement, de l’autorité, de la responsabilité et de l’empathie. Les responsables d’équipage, les RH et les opérateurs de navires jugent de plus en plus leurs partenaires de voyage pour le changement d’équipage en se posant la même question : Quand tout va mal, qui aide réellement ?

Un équipage bloqué augmente les risques et les coûts opérationnels

Lorsque les membres d’équipage sont laissés dans l’incertitude parce que les outils automatisés ont échoué ou que les mécanismes de re-réservation ne sont pas disponibles, l’impact s’aggrave rapidement. Le fait de manquer le départ d’un navire peut entraîner une prolongation des fonctions pour ceux qui sont déjà à bord, avec des implications sur la fatigue, le moral et la conformité. La Convention du travail maritime impose un rapatriement rapide, mais sans un soutien humain en temps réel, les opérateurs risquent de ne pas respecter ces normes.

D’un point de vue humain, l’absence de clarté est souvent la partie la plus difficile. Les gens de mer peuvent être isolés, incertains de la prochaine étape, sans repos, hébergement ou soutien adéquats. Ces conditions non seulement augmentent les risques pour la sécurité, mais érodent également la fidélisation des employés à long terme, en particulier chez les équipages plus jeunes ou moins expérimentés.

Comme cela a été documenté dans l’indice du bonheur des gens de mer et repris dans l’analyse précédente d’ATPI, les membres d’équipage citent systématiquement la fatigue liée aux escales, le manque de mises à jour et le manque de soutien réactif comme des préoccupations essentielles.

À quoi ressemble une « bonne » re-réservation en cours de route

Une gestion efficace des perturbations liées aux changements d’équipage ne consiste pas seulement à avoir une ligne téléphonique dotée de personnel à toute heure. Il s’agit d’avoir les bonnes personnes à l’autre bout du fil. Lorsque des retards surviennent, les gens de mer, les agents de recrutement, les capitaines, les RH et les responsables d’équipage doivent pouvoir joindre une personne qui comprend la logistique des changements d’équipage. Cela signifie une expertise en matière de visas, d’accès aux ports, d’horaires maritimes et de bien-être de l’équipage. Un opérateur non spécialisé qui s’appuie sur des portails accessibles au public ne sera pas en mesure de conseiller efficacement les membres d’équipage concernés.

« Le bien » ressemble à ceci : dès qu’une perturbation survient, un expert en voyages maritimes est déjà en train d’évaluer la situation, de modifier l’itinéraire si nécessaire, de réserver des billets, d’assurer la liaison avec les agents et de tenir le responsable de l’équipage et le voyageur informés tout au long du processus. Il n’y a pas de déviation, mais des professionnels expérimentés du Marine Travel travaillent en temps réel et s’approprient le processus.

Ce niveau de réactivité n’est pas simplement une caractéristique du service ; il fonctionne comme une assurance opérationnelle. Il prévient les retards des navires, réduit l’exposition aux violations de conformité et maintient le devoir de diligence de l’employeur, ainsi que le bien-être de l’équipage, pendant que l’équipage est en transit.

La différence humaine offerte 24 h/24 et 7 j/7

La logistique des changements d’équipage ne s’arrête pas après les heures de bureau. Les navires fonctionnent sur différents fuseaux horaires et les gens de mer sont souvent confrontés à des escales de minuit dans des aéroports inconnus sans assistance locale. C’est pourquoi une assistance Marine Travel mondiale 24 h/24 et 7 j/7 est essentielle. Les responsables d’équipage, les agents de recrutement, les capitaines et les RH doivent être en mesure de joindre quelqu’un à toute heure qui comprend l’urgence de la rotation, la complexité de l’accès aux ports et les conséquences d’un retard.

Ce soutien doit aller au-delà des centres d’appels génériques ou des réponses scénarisées. Cela signifie des professionnels formés au domaine maritime et habilités à agir, et pas seulement à faire remonter les problèmes. Quels que soient le lieu, la manière ou la raison pour laquelle un membre d’équipage est retardé, cette réactivité humaine est le fondement de la résilience opérationnelle. La tranquillité d’esprit vient du fait de savoir qu’une personne expérimentée est déjà en train d’agir.

« Un facteur clé de l’efficacité de notre équipe T24 est son accès direct aux profils des voyageurs, aux détails de la réservation et aux politiques des clients, ce qui lui permet d’agir rapidement et avec précision lorsque chaque minute compte. Lors de perturbations à grande échelle, lorsque les compagnies aériennes ont du mal à gérer l’afflux massif de demandes de re-réservation, il est essentiel de maîtriser la situation » Manya Veenstra, directrice des opérations – ATPI Pays-Bas

Un avantage stratégique à chaque réservation

Dans le contexte actuel de volatilité des voyages, une assistance Marine Travel mondiale 24 h/24 et 7 j/7 n’est pas une valeur ajoutée, mais une nécessité stratégique. En cas de fermeture ou de fermeture de l’espace aérien, la capacité d’agir immédiatement est ce qui maintient la continuité opérationnelle. Pour les responsables d’équipage, cela signifie moins de départs manqués, moins de risques de fatigue et moins de coûts en aval.

Le modèle d’ATPI combine des informations prédictives avec une réactivité humaine permanente, permettant aux clients d’anticiper les perturbations, de s’adapter rapidement et d’éviter l’escalade. Lorsque les événements évoluent plus rapidement que les systèmes, c’est la disponibilité d’experts maritimes habilités qui assure la continuité des opérations maritimes.

En fin de compte, le test décisif de tout partenaire de voyage est la façon dont il se comporte sous pression. Dans la logistique des changements d’équipage, le succès se mesure aux résultats plutôt qu’aux promesses. Qui agit, à quelle vitesse et avec quel niveau de compréhension. C’est la norme qu’ATPI Marine Travel s’engage à respecter pour chaque membre d’équipage, sur chaque réservation.

Nos experts en voyages maritimes sont toujours joignables lorsque des perturbations surviennent en cours de route, et il en va de même pour le reste de notre équipe. Parlons d’une stratégie de changement d’équipage conçue pour la résilience.