Changer la donne : des systèmes existants aux solutions illimitées

« C’est la première fois depuis près de 25 ans que je suis aussi enthousiaste quant à l’avenir des voyages d’affaires. Avenir change la donne en Amérique du Nord. C’est une plateforme que les voyageurs  veulent réellement utiliser, révolutionnant et réduisant le processus de réservation maladroit en une expérience transparente et intuitive qui prend quelques minutes. C’est une technologie intelligente qui reflète la direction que devraient prendre les voyages d’affaires. Avenir changera les voyages d’affaires comme Spotify a changé la musique, Netflix a changé l’achat et la location de films, et l’iPhone a changé les télécommunications. Et maintenant, les pionniers européens du voyage d’affaires sont prêts à changer ; et ils remettent en question la complexité de l’architecture et des processus existants avec nous. »

Mais quel est le rapport entre Spotify, Netflix et l’iPhone et les voyages d’affaires ?

Vous souvenez-vous de l’époque où nous achetions des CD et des DVD ? Quand recharger votre téléphone portable signifiait gratter un code sur une carte ? À l’époque, cela semblait normal. Mais avec le recul, ces systèmes étaient maladroits, fermés et transactionnels. Puis sont arrivés les modèles de diffusion en continu et d’abonnement avec des plateformes transparentes, basées sur le cloud, intuitives et conçues autour de l’utilisateur.

Tout a changé.

Mais dans le domaine des voyages d’affaires, nous sommes restés les mêmes. Des sources de revenus et des innovations dépassées construites autour de l’équivalent d’un lecteur de vinyle et d’une cabine téléphonique. Cela semble fou, n’est-ce pas ?

Lorsque Daniel Ek a lancé Spotify, l’idée de payer mensuellement pour de la musique que vous ne possédiez pas semblait absurde. Mais cela a fonctionné. Pourquoi ? Parce que cela offrait quelque chose de mieux et de plus précieux : un accès illimité, la simplicité et le contrôle. Pour le même coût qu’un album, vous pouviez profiter d’un contenu illimité. Et plutôt que de chercher un CD pour finalement constater qu’il est manquant, vous étiez à quelques clics de trouver votre chanson préférée, un nouveau tube ou quelque chose que vous n’aviez pas entendu depuis des années. Les possibilités étaient illimitées.

Spotify n’a pas seulement changé notre façon d’écouter de la musique. Il a construit un nouvel écosystème numérique. Les artistes étaient payés. Le piratage a chuté. La personnalisation a grimpé en flèche. Il en va de même pour Netflix et l’iPhone. La technologie a grimpé en flèche, les modèles ont changé et l’industrie a explosé.

Ce n’étaient pas que des produits. C’étaient des changements de paradigme. Ils ont redéfini notre façon de consommer, remodelé les attentes et apporté une nouvelle frontière dans leurs industries. Et le monde s’est adapté.

Nous avons vécu cette transformation numérique dans tous les aspects de notre vie, sauf, semble-t-il, dans les voyages d’affaires. Mais c’est maintenant notre tour, et il est grand temps.

Dans le domaine des voyages, nous sommes, par nature, réticents à prendre des risques, mais parfois le plus grand risque de tous est d’être laissé pour compte.

Avenir réimagine les voyages d’affaires. Un nouvel écosystème conçu pour la direction que prennent les voyages d’affaires, et non pour celle qu’ils ont prise.

Dans l’ensemble de l’écosystème, nous assistons à l’essor de plateformes modernes, ouvertes, basées sur l’API et sur le cloud, qui connectent les données et les services en temps réel. Ces systèmes ne sont pas seulement plus efficaces ; ils sont transformateurs. Ils permettent aux responsables des voyages de voir, de façonner et de soutenir le voyage de bout en bout. Ils donnent aux voyageurs la possibilité de se servir eux-mêmes en toute confiance dans le cadre de la politique de l’entreprise. Ils permettent une meilleure expérience du voyageur grâce à la personnalisation, à la flexibilité et au contrôle. Ils transforment les voyages fragmentés en expériences connectées.

Et à mesure que la technologie évolue, le modèle commercial doit également évoluer.

Si la technologie permet des modifications et des annulations en déplacement, mais que les voyageurs sont toujours confrontés à des frais de transaction interminables et à des frais cachés, personne ne les utilisera.

L’ancienne structure de « frais de transaction » est née dans un monde de réservations hors ligne, de flux de travail basés sur le GDS, et elle limitait l’expérience client. Le modèle de frais ne reflète plus la valeur fournie ou la façon dont les voyages sont consommés aujourd’hui. Pour véritablement soutenir l’innovation, le modèle doit évoluer afin de garantir que les clients bénéficient réellement de la valeur et de la flexibilité créées par la technologie. Après tout, si vous êtes facturé pour chaque modification, ajout et service, vous ne les utiliserez pas à leur plein potentiel.

Nous nous sommes habitués à une tarification simple et prédictive dans notre vie personnelle. Au Royaume-Uni, nous payons 12,99 £ pour Spotify. 8,99 £ pour Amazon. 12,99 £ pour Netflix. Un forfait de données mensuel pour nos téléphones portables. Nous savons exactement où nous en sommes avec nos dépenses mensuelles et annuelles. Pourtant, dans le domaine des voyages d’affaires, c’est rarement aussi clair. Frais hors des heures de bureau, frais de modification, frais d’annulation, frais distincts pour le train, l’avion et l’hôtel. C’est le bazar.

Les voyages d’affaires sont prêts pour leur propre réinitialisation de modèle.

Avenir a un modèle de frais de voyage simple et transparent pour cette raison. Un coût clair et simple par voyage, ce qui facilite la budgétisation et les prévisions. Des frais uniques donnent aux voyageurs la liberté d’accéder au meilleur service à tout moment de la journée, sans culpabilité. La possibilité de modifier et d’annuler des réservations autant de fois que nécessaire sans frais supplémentaires de votre TMC.

C’est exactement l’expérience qu’Avenir est conçu pour offrir : des réservations sans friction en quelques minutes, une autonomie totale pour modifier ou annuler en déplacement, et des frais transparents qui couvrent tout. Aucun coût caché en vue.

Amazon vous offre la livraison illimitée le lendemain. Spotify vous offre une écoute illimitée. Netflix vous offre une diffusion illimitée. Avenir vous offre un contenu, un choix, des modifications, des ajouts et un service client illimités. Tout cela dès le moment où vous réservez, jusqu’au moment où vous rentrez chez vous, pour des frais simples et transparents.

Simple, n’est-ce pas ?

Pour les acheteurs de voyages, c’est un moment charnière. Les outils rattrapent enfin la vision d’un programme véritablement connecté, où les données circulent de manière transparente, où le contenu est accessible partout et où la valeur est mesurée en termes de résultats : contrôle des coûts, bien-être, durabilité et satisfaction des voyageurs.

Mais nous devons nous pencher sur la question. L’avenir n’arrivera pas de lui-même.

Si nous continuons à fonctionner sur d’anciens rails, nous continuerons à obtenir d’anciens résultats. Il est temps d’exiger mieux : une infrastructure moderne, une tarification transparente et un état d’esprit qui place le voyage, et non la transaction, au cœur de la gestion des voyages.

Nous avons vu ce qui se passe lorsque les industries adoptent l’ouverture, l’intégration et l’expérience utilisateur. La musique, les médias, les télécommunications ont tous évolué.

C’est maintenant au tour des voyages d’affaires.

La prochaine ère appartient à ceux qui sont prêts à faire le saut des systèmes existants à l’illimité. Les responsables des voyages pionniers vont déjà au-delà des modèles et des infrastructures dépassés, en adoptant des technologies et des expériences qui reflètent véritablement l’avenir en rejoignant notre programme de lancement pour Avenir.

Parce que la question n’est pas de savoir si nous changeons en tant qu’industrie, mais à quelle vitesse nous sommes prêts à abandonner les systèmes, les modèles et la pensée existants qui nous freinent.

Avenir arrive au Royaume-Uni et en Europe au premier trimestre 2026, et les responsables des voyages pionniers sont prêts à passer à l’action.