Å sikre velvære fra dør til dekk er essensielt for mannskapsvelferds-programmer

Vi tilbyr også det bredeste utvalget av marine takster i markedet, så vi forstår kostnadene for individuelle mannskapsreiser. Ut fra dette kan vi trygt si at forbedring av reiseopplevelsen for sjøfarere kan oppnås uten større investeringer fra deres arbeidsgivere, noe som sikrer mannskapsvelferd.

I noen tilfeller er kostnaden ubetydelig, og eventuell ekstra administrasjon kan håndteres av ATPI-teamet. En vinn-vinn-situasjon. Men hvorfor skulle en arbeidsgiver i det hele tatt fokusere på dette området av mannskapsvelferd, når de allerede har sørget for at miljøet om bord er ivaretatt, f.eks. med filmer på tap og rikelig med internettilgang for alle? Spesielt når målet ganske enkelt er å få en profesjonell til å arbeide og tilbake igjen?

Drivkrefter

Det kommer ned til konkurranse i markedet. Denne industrien lider av betydelig personalutskifting siden det alltid har vært relativt enkelt for sjøfarere å finne en ny kontrakt for sitt neste skift, dersom forholdene hos den nåværende arbeidsgiveren ikke passer dem. Pandemien forverret problemet, og arbeidere har sjelden mangel på alternativer.

Noe som er flott for sjøfarere, men ikke så bra for skipseiere og -forvaltere, som må absorbere kostnadene ved rekruttering og opplæring for å fylle den ledige stillingen. Svaret er selvfølgelig å gjøre det mer attraktivt å arbeide for deg, men når du allerede har konkurransedyktig lønn, oppholdsrom, høyhastighets-tilkobling og god mat, hva mer kan gjøres?

Noen fremtidsrettede marine arbeidsgivere begynner å utvide sin mannskapsvelferds-tilbud utover skipet for å få et fortrinn i mannskapsrekruttering og -beholding. Ved å innføre gunstige reisepolicyer til og fra skipene er det mulig å vise ansatte at de er godt ivaretatt, noe som kan utgjøre forskjellen når de bestemmer seg for om de skal returnere for en ny rotasjon.

Løsninger

Å tillate mannskapsforvaltere å velge reiser med merverdi som gratis loungetilgang på transittpunkter og forbedrede overføringstider ved å sikre at de er tydelig fremhevet i reisealternativene som gis, bidrar til å bygge mer takknemlighet fra alt personale – både på land og sjøfarere.

Implementering av slike tiltak kan kreve ekstra budsjett og tid, men dette kan oppveies mot kostnadene ved rekruttering og opplæring for mannskap som forlater selskapet altfor tidlig. En slik strategi kan verifiseres dersom en skipseier eller -forvalter kan bryte ned interne siloer, slik at det blir lettere å erkjenne at noen ekstra kostnader på den ene siden kan levere betydelige besparelser andre steder.

Ytterligere investering, for eksempel i mannskapssporingstjenester eller digitale tjenester, kan virkelig forsegle avtalen og vise ansatte at de kommer først uansett hva. Og selv om en slik strategi vil overtale profesjonelle til å bli med i virksomheten din, eller forbli som ansatt mye lenger, er det også operasjonelle fordeler; tross alt vil et mannskapsmedlem som ankommer etter en hyggelig reise til arbeid være mye mer ivrig etter å arbeide enn en som sendes fra post til stolpe bare for å få de billigste mulige flybillettene!