도전적인 10년
COVID-19가 추가적인 어려움을 가져왔지만, 에너지 부문은 2014년 말부터 변화와 다양성에 대처해 왔습니다. 현재 주유소 가격이 높지만, 2014년 11월 전 세계 유가와 에너지 가격이 급격히 하락했고 산업은 완전히 회복되지 못했습니다. COVID가 닥쳤을 때, 에너지 산업은 이미 수년간 지속적인 침체를 겪고 있었습니다.
에너지 산업은 회복력이 강합니다. 시장의 변동성에도 불구하고, 에너지 부문은 운영을 지속하기 위해 꾸준히 노력하고 무엇이든 할 준비가 되어 있었습니다. 에너지 산업은 자체적인 요인, 세계 경제, 정치적 불안 또는 심지어 전 세계적인 팬데믹으로 인한 역경을 딛고 일어서는 것으로 알려져 있습니다. 그들은 상황에 관계없이 필수 인력이 계속 일할 수 있도록 노력합니다. 그들은 정말 모든 노력을 기울였습니다. 28일 교대 근무 대신, 일부는 전 세계가 멈췄을 때의 공백을 메우기 위해 최대 75일 교대 근무를 했습니다.
봉쇄가 절정에 달했을 때조차 에너지 부문은 계속할 수밖에 없었습니다. 이는 전세기를 빌리고 외딴 지역의 폐쇄된 시장으로의 예외 승인을 확보하는 것을 포함하여, 팀을 필요한 곳으로 이동시키기 위해 여행 제한을 헤쳐나가야 한다는 것을 의미했습니다.
이러한 우여곡절에도 불구하고, 에너지 산업은 글로벌 환경에 적응하고 변화할 수 있음을 입증했습니다. 팬데믹 기간 내내 전 세계에 필요한 자원을 제공하기 위해 열심히 노력했습니다. 이와 동시에 ESG 및 지속 가능성 개선에 대처하고 부정적인 언론 보도에도 대응했습니다.
인력 부족 및 재정적 압박
현재 에너지 산업이 직면한 가장 큰 과제는 인재 유치 및 유지입니다. 현재 거의 모든 산업이 노동력 부족을 겪고 있지만, 에너지 부문은 초급 직책부터 특정 기술을 요구하는 숙련된 노동력에 이르기까지 모든 수준에서 적합한 인력을 찾는 데 어려움을 겪고 있습니다. 그 결과, 많은 기업이 원하는 인력을 유치하고 유지하는 데 크게 집중하고 있으며, 안전과 복지를 최우선으로 하여 여행자들이 지원받는다고 느끼도록 초점을 높이고 있습니다.
인력 부족에 대처하는 것 외에도, 많은 에너지 기업들은 재정적으로 생존하기 위한 조치를 취해야 했습니다. 이들은 쉽게 축소할 수 없는 인력을 가진 필수 서비스입니다. 재편성이 시도되었지만, 사업 비용이 얼마든 상관없이 에너지 기업들은 이미 업무를 수행하기 위해 전념하고 있기 때문에 산업은 계속해서 압박을 받고 있습니다. 적자와 흑자 사이의 미묘한 경계에 있습니다. 유가는 상승했지만 운영 비용 또한 비쌉니다. 이는 산업이 수년간 겪어온 적자를 심화시키며, 공급 유지와 수익성 달성 사이의 균형을 맞추기 어렵게 만듭니다.
ATPI는 에너지 산업이 변화에 대처하도록 어떻게 도울 수 있을까요?
ATPI Energy Travel의 모든 직원은 고객의 비즈니스 요구를 이해하고 고객의 여행이 최대한 중단 없이 원활하게 진행되도록 보장하기 위해 전념합니다. 우리는 변화를 최소화하고, 필수적인 “출근” 여행을 지원하며, 고객이 중요한 승무원 교대 기간이나 회의를 맞출 수 있도록 돕기 위해 노력합니다. 이는 가능한 한 중단을 제거하고, 변경 관리를 줄이며, 고객의 사업을 이해하거나 “고객을 대신하여 일하는” 누군가가 그들을 지원한다는 편안함을 여행자들에게 제공하는 것을 의미합니다. 고객은 어떤 상황에서도 우리가 항상 그들을 위해 존재할 것이라고 믿을 수 있습니다.
우리의 가치는 어려움 속에서 더욱 강조됩니다. 고객별 문제든 전 세계적인 문제든, 우리는 해결책을 찾기 위해 제3자 파트너와 긴밀히 협력합니다. 이는 보안 제공, 의료 또는 대피 자원 제공, 또는 전세기 추가를 의미할 수 있습니다. ATPI의 경험, 전문성 및 관계는 고객, 특히 소규모 중견 기업이 달리 활용할 수 없는 자원과 인프라에 우리가 접근할 수 있음을 의미합니다. 이는 진정한 파트너십이며, 고객은 결코 혼자 감당할 필요가 없습니다.
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