대부분의 도시 거주자들은 이제 도시 곳곳에 공유 자전거와 스쿠터가 등장하며 인기가 높아지는 것을 보셨을 것입니다. 아직 보지 못했다면, 곧 보게 될 것입니다. 마이크로 모빌리티는 일반적으로 시속 15마일(25km/h) 미만의 속도로 작동하는 이러한 소형 경량 차량을 의미합니다.
도시화가 증가함에 따라, 사람들이 이용하는 대부분의 이동은 마이크로 모빌리티 범주에 속하며 따라서 자전거와 스쿠터 사용에 가장 적합합니다. 마이크로 모빌리티는 개인 차량 사용과 대중교통 사이의 누락된 연결 고리를 제공할 수 있는 도시 생태계의 일부이며, 교통 체증을 줄이고 대기 질을 개선하는 데도 도움이 됩니다.
이 글에서는 마이크로 모빌리티의 부상과 Corporate Travel에 이를 활용하는 것의 장단점을 살펴보겠습니다.
마이크로 모빌리티의 부상
예측에 따르면 2050년까지 전 세계적으로 25억 명의 인구가 도시 지역에 추가로 거주하게 될 것입니다. 대부분의 도시가 이미 위험한 수준의 오염과 교통 체증에 시달리고 있는 상황에서, 마이크로 모빌리티는 여러 문제를 해결할 수 있습니다.
다양한 활용 사례 중, 마이크로 모빌리티 서비스는 대중교통 접근성을 높이고, 도로 위의 차량 수를 줄이며, 환경 발자국을 낮추고, 짧은 이동을 위한 편리한 교통수단을 제공합니다. 이 모든 것이 비용 효율적입니다.
예를 들어, 전동 스쿠터는 다른 교통수단보다 효율적일 수 있습니다. 1킬로와트시의 에너지로 휘발유 차량은 0.8마일만 이동할 수 있으며, 전기차는 동일한 조건에서 4.1마일을 이동할 수 있습니다. 하지만 전동 스쿠터는 동일한 양의 에너지로 82.8마일을 이동할 수 있습니다.
더욱이, 자전거 또는 스쿠터를 대여하는 것은 자가용을 소유하거나 목적지까지 택시를 타는 것보다 훨씬 저렴한 경우가 많습니다. 또한, 공간을 덜 차지합니다.
마이크로 모빌리티와 Corporate Travel 정책
출퇴근하거나 출장 중인 직원들은 일상생활에서 이용하는 교통수단을 다양화하고 마이크로 모빌리티를 활용할 가능성이 점점 더 높아지고 있습니다. 날씨가 좋으면 자전거를 대여하고, 비가 오면 앱으로 택시를 부르거나, 편리하면 대중교통을 이용하는 것 — 이 모든 것은 직장 내 복지의 핵심 요소가 되고 있는 이동의 유연성이라는 범주에 속합니다.
마이크로 모빌리티는 직원과 출장자에게 편안함, 안전, 유연성을 제공하여 일상생활의 복지에 기여합니다. 팬데믹 이전에도 이들 중 88%는 기업이 복지 증진 방안으로 모빌리티를 포함하는 것에 찬성했습니다.
이는 또한 유럽의 일부 사회적 및 생태학적 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다. 유럽연합 집행위원회가 발표한 수치에 따르면, CO2 배출량의 40%가 도시 이동성에서 발생합니다. 기업의 브랜드 이미지를 높이고 변화의 이해관계자로 만드는 CSR 활동에는 소프트 모빌리티에 대한 약속, 회사 차량의 전기차 전환, 모빌리티 패키지 도입 등이 포함됩니다.
과제
택시 및 차량 호출 서비스와 달리, 자전거 및 스쿠터와 같은 교통수단은 안전 및 보험 문제로 인해 Corporate Travel 정책에 따라 항상 허용되는 것은 아닙니다.
안전 문제는 마이크로 모빌리티를 출장 정책에 통합하는 데 있어 마지막 장애물입니다. 보험 회사들은 이러한 교통수단을 보장하는 것을 꺼려하며, 이는 고용주에게 위험을 초래합니다. 고용주는 또한 직원들에게 주의 의무를 다해야 합니다. 그러나 마이크로 모빌리티 교통수단은 이제 여러 안전 보장을 제공합니다.
- 셀프 서비스 자전거 또는 스쿠터로 이동 경로 추적
- 헬멧 착용이 의무화되었고 법률에 의해 속도 제한이 부과되었습니다. 예를 들어 마드리드에서는 전동 스쿠터 사용이 법적 틀(헬멧 필수, 자전거 도로 주행 금지 등)의 적용을 받습니다.
- 신뢰할 수 있는 파트너가 수행하는 장비 소독 및 위생 조치 준수
이러한 기준은 보험 회사와 그에 따른 출장 관리자들이 마이크로 모빌리티를 출장 정책에 통합하도록 빠르게 설득할 수 있습니다.
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